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选择汽车隔音装备三点注意事项介绍

 所属分类:隔音棉  2014-7-2 20:59:52  推荐指数:

现在汽车市场上的各种汽车隔音的装备确实不少,消费者也不知道该如何去选择了,下面就有3点建议送给消费者朋友们:

发动机隔音拒绝羊毛毡

从汽车的噪声源分析,发动机噪声、排气管噪声等低频噪声是汽车上最大的噪声来源,而铅铝金属与声学泡绵复合材料抗低频噪声的效果较好。以PU和金属化涤纶板复合而成的材料具有较好的衰减作用,金属化涤纶板还能阻隔来自发动机的97%的热量。

但有些装饰店竟然使用羊毛毡来作隔音材料。羊毛毡只对高频噪声有一定的减噪效果,而对低频噪声的减噪效果并不明显。

车身减震不能用沥青基材

实验证明,使用高纯度铝箔和阻尼橡胶复合而成的材料减震效果最好。与汽车车身贴附后形成双金属夹材,具有柔软、寿命长、施工方便、不需明火烘烤等特性,对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。

少数装饰店使用以沥青为基材的减震材料。它的缺点是需高温烘烤才能附着在车身上,如温度控制不均还会造成脱落,其减震吸音效果仅为高纯度铝箔复合材料的五分之一。

优质密封条同样重要

系统的隔音工程是要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。车身上需要做隔音处理的位置依次是车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶。超过80%的噪声是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱和车门而传入车内的,车门和后备箱的隔音是最基本的隔音措施。

选择车门密封胶条也是很重要的。车门需要反复的开启、关闭,北京的空气干燥,密封条容易老化。优质的车门密封胶条不仅能提高门边的密封性,抵挡北方肆虐的风沙,更可以轻易享有高档车关门的厚重声效。

2013年11月28日

米其林挺进高性能轮胎市场 本土企业并购速度加快
    名列“世界第一”数年之久的国内车市,依然是轮胎企业最具投资价值的市场。近日,轮胎业巨头米其林在沈阳举行了新工厂开工庆典;与此同时,行业内另一巨头——韩泰轮胎的重庆工厂也宣布正式投产。两个新工厂的共同特点是,年产能均超过1000万条。   业内人士分析,行业巨头加速产能布局,自然是跟国内市场逐年上升的汽车保有量有关,特别是豪华车的比重增加,市场对于高性能轮胎的需求也就增加。在此因素的推动下,节能、环保、低碳也成了国内外轮胎产业广泛关注的主题。   韩泰布局西部   近日,韩泰轮胎在中国的第...查看全文>>
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