轮胎
当前用品:
 

车胎日常保养很重要 避免轮胎爆胎发生

 所属分类:轮胎  2014-7-3 13:37:45  推荐指数:

  从电视上看的车祸现场也不少,好多人为了赚钱,什么都不顾,等结果出来了,就后悔了,下面我们来讲一下关于汽车安全问题。

  亲眼看过的一次交通事故是因为爆胎,在交通事故里,轮胎原因比例很大。炎热天气行车、行车速度快、路程远,道路条件恶劣等原因,都很容易造成胎温急剧上升,胎内气压也随之增加,从而加速橡胶老化,降低帘线与橡胶的粘合力,致使帘布层脱空或爆破损坏。关心和爱护好自己爱车的轮胎,及时检查轮胎是否属于正常状态,其实就是在关心自己的安全,不要因为省钱而不更换或者买便宜次品的轮胎,安全最重要。

  轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重。路面的质量也直接影响到轮胎与地面的磨擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有以下几种:

  1、轮胎的中央部分早期磨损

  主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎,也会造成中央部分早期磨损。

  2、轮胎两边磨损过大

  主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。

  3、轮胎的一边磨损量过大

  主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。

  4、轮胎胎面出现锯齿状磨损

  主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。

  5、个别轮胎磨损量大

  个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后,应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况,同时应缩短车轮换位周期。

  6、轮胎出现斑秃形磨损

  在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时,个别部位受力大,磨损加快,同时转向不准,操纵性能变差。若在行驶中发现某一个轮胎速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。

 

2013年12月23日

专家解析:汽车蓄电池容易坏的原因
    汽车蓄电池的设计寿命一般是2-3年左右、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就要更换了。出租车因为比较费电、单班车能用一年出头;双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯以及日常蓄电池的保养方法。一般爱车越新电池越省、因为马达好用、省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后,尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大;所以车主很容易不换原厂配件,之后蓄电池就比较容易坏...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号