倍耐力被嫌汽车轮胎抓地力差

　　著名车手汉密尔顿近日吐槽称，在近日的练习赛中自己体验了“能够位居最差抓地力水平之列”的轮胎。

　　刘易斯·汉密尔顿(右)

　　在第二次练习赛中，领先的汉密尔顿比第二名快0.2秒，但他仍抱怨赛车缺乏抓地力，不满意赛车平衡。“我们需要通宵工作去确保周末能有最好的调教。因为赛车还没有令人满意，但我们的练习赛成绩看起来开不错。”汉密尔顿说，“在排位赛拿到一个好位置将变得很重要，因为这条赛道很难超车。”

　　汉密尔顿抱怨称，这周倍耐力提供的中性胎和软胎，“这个轮胎的感觉真的不好，抓地力很差很差。你只好开的慢一点来照看好后轮胎。似乎我们不得不放慢得太多了，慢到这种地步，这是一种无聊的驾驶。”

　　这已经不是汉密尔顿首次吐槽倍耐力，早在2013年4月，汉密尔顿就因为一次练习赛中轮胎发生严重的衰竭，而质疑倍耐力在中国站选择的软胎是否正确，当时汉密尔顿向车队抱怨：“我从来没有用过这样的轮胎”。

　　据了解，汉密尔顿是F1史上第一位非裔车手，同时也是成为F1史上首位夺取分站冠军，他同时还是今年的一级方程式世界冠军有力争夺者。

　　对此，倍耐力的总监Hembery表示，这是倍耐力轮胎在匈牙利站运行的第一天，车队一直在因赛道条件变化得太快而“挣扎”。

　　“在这里很难为车队找到整圈的平衡，”Hembery说。“开始的时候在周五车手们不太高兴，但通常在星期六，他们就能够找到一个很好的平衡。”

　　“有两种轮胎之间有1.6-1.8秒的差距，这符合我们的预期。超软胎的情况有些争议，这条赛道有些位置负载很大，我们认为在这样的温度下这种状况可能过于激进了。”