汽车蓄电池分类及相关小常识
所属分类：汽车蓄电池/电瓶
2014-8-1 11:30:46 推荐指数：
目前大家比较熟悉的乘用车上一般使用的是普通蓄电池和免维护蓄电池两种。
普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，在蓄电池的顶部有六个塑料盖是其显著地外形特征。铅酸蓄电池的优点是价格较便宜、电压稳定，而缺点则是其储电的能力较弱、日常维护频繁且复杂、产品寿命短。其使用寿命一般是2年左右，并需要经常检查电解液的高度并在液面下降时及时添加蒸馏水，如果能够经常维护则可延长其使用寿命。但是目前国内的4S店基本上不再提供添加电解液这种服务，广大车主需要自己找专业的维修点添加。
免维护蓄电池的外壳为一体式的，如果没有专业人员的指导车主很难自己进行检测。它的优点是耐高温、体积小、自放电小、对电解液的消耗量小，因此目前大部分车辆都使用免维护蓄电池。免维护蓄电池的设计主要是为车主减少维护的过程，因为不用像普通蓄电池一样经常检查液面或添加蒸馏水，但是这并不代表可以完全不用维护，一般应在行驶3万公里时检查一次蓄电池，8万公里左右时进行一次保养。
不管是哪种蓄电池，其使用寿命都是有限的，对其的维护可能会延长一定时间的寿命，但是当车辆在隔夜后启动不顺畅或在电瓶上指示标志是红色时就可以考虑更换电瓶。
转载请注明出处 香港新地电子有限公司http://www.cjxindi.com
2013年7月3日
广联赛讯联手车联网智能真声控 多元化的合作模式实现持续盈利 中国车市的繁荣间接造就了今天国内数百亿的车机产业，但是经过了几年井喷式增长后，传统导航开始迎来徘徊低迷期。伤人先自伤的价格战，日益单薄的销售利润和同质化的产品，让众多车机企业苦恼不已，纷纷陷入迷茫，究竟该如何卖产品？卖什么样的产品？
传统导航遭遇瓶颈 变卖硬件为卖服务
既然产品利润已经露底，产业形态也面临着巨大变革，那是否意味着车机行业已经到了山穷水尽之地呢？当然不是，中国庞大的汽车保有量以及成几何倍数增长的落地新车数量，都显示着车机行业仍有巨大发展空间。那么，车机企业到底该如...查看全文>>