为什么汽车刹车片左薄右厚磨损不一样

　　制动系统是否完好，这直接影响着汽车行驶中的安全性，所以对于刹车系统的保养车主不能忽视，刹车片更加不可忘却。下面我们就去看看有关刹车片的那些问题。

　　刹车片的更换周期

　　通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为更换刹车片的判断依据，但这已经是最后的底线了。虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车片的厚度，有的则是刹车片已经完全磨完，刹车液极端下降才会使警示灯亮起。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限的刹车片，避免因为换晚了，而给自己带来麻烦。

　　刹车片左薄右厚磨损不一样

　　这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，前悬架是否变形，前悬架车身底板是否变形，前悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

　　更换刹车片

　　撬下轮毂盖，拆下车轮，通过车轮螺丝孔，向上拨动楔形调整块，使制动蹄放松;再拆弹簧、间隙自动调整杆等，安装时制动鼓和摩擦片上不得有任何油渍，并将间隙自动调整杆的滚轮拧到限位处，右制动器调整杆为右旋螺纹，左制动器调整杆为左旋螺纹，装上手制动拉索、安上制动蹄及下面的拉簧、间隙调整杆、蹄片上支撑弹簧及蹄片上部的回位弹簧;然后转动滚轮，再装上制动鼓，并锁紧螺母，装好防护堵盖及车轮。

　　在日常的行驶过程中，为了避免刹车片的磨损加剧，车主要注意避免长时间的踩刹车，在更换新刹车片后，要记得先点几次刹车，避免在行驶时出现第一次无制动的现象发生。