远途自驾 看看机油存储量和轮胎气压值

　　添加机油别超越尺刻度最上限

　　众所周知，机油是保证发动机完好工作的关键。如果加多了，会增加发动机的运动阻力，但过少则会导致机油压力不足，加剧机件的磨损。远途归来，机油或多或少都会受到一些影响。因此，机油检查是绝对不能忽略的。

　　很多车主觉得这么专业的技术活应该到4S店或者修理厂解决，其实自己也可以当一把“技师”。刘技师告诉笔者，检查机油很简单，只要把车停在平坦的地面上，关闭发动机10分钟后，拔出机油尺并擦干净尺身，再重新插入发动机中后，再拔出，仔细观察机油尺上显示的机油液面位置即可。如果显示到了最低警戒线，就说明需要添加机油了。但特别要注意，在添加机油的时候千万别超越机油尺刻度的最上限。

　　注意轮胎气压和磨损状况

　　远途本来就是对轮胎的一次考验，即使是光荣完成了任务，也不要掉以轻心，一定要对轮胎进行全面检查。刘技师认为，其实不光是远途过后需要检查轮胎，车主应该养成定期检查轮胎气压的习惯，严格保持规定中的气压值，防止出现裂痕、磨损或变形等现象。

　　除了检查气压外，还应该观察一下轮胎的磨损状况。因为远途过程中会遇到各种各样的路面，自然会对轮胎有不同程度的磨损，如果轮胎花纹清晰没有裂纹，说明几乎完好无损。如果轮胎花纹已经磨平或者存在许多裂纹，最好及时更换，以免日后出现爆胎的情况。轮胎寿命是车主比较关心的问题，这与使用有很大关系，有的人用2-3年，有人可以用5-6年，跑了10-15万公里，轮胎仍然十分“硬朗”。刘技师表示，只要随时保障轮胎的气压和前轮定位的准确，并且消除一些不良驾驶习惯，是可以延长轮胎使用寿命的。

　　切记冷却液有效期是2年

　　检查冷却液是否缺少也是必不可少的步骤。这个很简单，在发动车之前，打开机器盖检查，看看储液罐里的液面。一般在正常情况下，冷却液的高度应该是在储液罐上印着的最高线与最低线之间。如果在启动汽车的状态下查看液面，会因温度升高而有些变化，如果液面一下变得很高，就说明机器或许有故障了。刘技师告诉笔者，有可能是节温器或者冷却管路出了问题。此时若发动汽车，在怠速运转的状态下，不断查看液面的变化，如果冷却液仍然处于不断升高的状态，就需要立即找维修人员修理了。但如果冷却液降到最低点以下，则说明水箱缺水，这时就需要补充冷却液了。因为，在缺水状态下发动机的冷却就会不充分会导致机器高温，这时候如果强制行车，轻则汽缸垫烧毁，重则汽缸受热变形，后果不堪设想。刘技师特别提到，一般厂家都会规定，冷却液的有效使用期为两年，到期就一定要更换。