轮胎的发展历史和构造分类

【轮胎的分类】

轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 (更专业，更放心，更便宜！鸿达轮胎网竭诚为您服务)

下面我们所谈的轮胎仅指目前轿车所普遍使用的子午线胎，俗称真空胎

【轮胎的构造】
轮胎主要分为胎面部分，胎肩部分、胎侧部分、胎圈部分等几大部分，它是由橡胶层，带束层，胎体，钢丝圈等材料组成 。

序号 名称 说明
1 胎面
(Tread) 1. 轮胎与路面接触的部分，它应该在保护胎体的同时，还具有良好的耐磨性、耐刺穿性。
2. 其表面刻有不同的胎面花纹，在湿的地面上行进时能有效的排水。在受驱动力和制动力作用时有防止打滑的功用。

2 胎肩
(Shoulder) 1. 是轮胎的肩膀部分，具有保护胎体的使命.

3 胎侧
(Sidewall) 1. 行驶时曲挠最严重的部分。
2. 具有保护胎体的功用。
3. 在此处印有轮胎规格，制造商和花纹等。

4 胎圈
(Steel Bead) 1. 固定胎体帘线的两端，同时担负着将轮胎固定于轮毂的使命。
2. 由高碳素钢丝构成。

5 带束层
(Steel belt) 1. 子午线构造的胎面与胎体之间沿圆周展开的补强带。
2. 胎体就象桶箍一样紧付于胎面提高了胎面的刚性。
3. 主要使用钢丝帘线。

6 胎体
(Carcass) 1. 构成轮胎骨架的覆胶帘线部分。
2. 具有耐负荷，耐冲击，耐内压的作用。
3. 根据轮胎的种类、规格等不同而分别用聚脂、尼龙、人造纤维帘线。