汽车轮胎的保养至关重要
随着汽车走进越来越多的家庭,人们的安全意识在不断增强,但人们往往忽视了汽车轮胎的保养。近五成交通事故由轮胎造成,而五成以上消费者缺乏轮胎知识,这一现状实在令人担忧。
编者的话
国庆长假,不少有车一族开着爱车去游山玩水。同时,安全问题也向人们发出了警惕信号。期间,记者在京珠高速公路上,就看到了两起汽车爆胎的事故。
千里之行始于“足”下,爱车须从“脚”开始。作为汽车的“四只脚”——轮胎的状况直接关系到车内人员的生命安全。据不完全统计,在中国高速公路所发生的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的。
有调查显示,90%的车辆轮胎存在安全隐患,而对于这些问题,绝大多数消费者并没注意到,甚至有些车辆轮胎已“病入膏肓”,而消费者还在把它当作“健康”轮胎在使用。
记者发现,生活中,车友往往只注重车身的保养与维护,而忽视了汽车惟一与地面接触的部件——轮胎。而且广大车友对轮胎知识知道甚少,遇到问题,往往不知所措。
日前,记者就广大车友遇到的问题,采访了米其林中国区轿车及轻卡轮胎产品工程师金剑和米其林(中国)投资有限公司现场工程师王铮两位轮胎专家。
选胎也要“门当户对”
许多车友为更换轮胎犯愁,购买轮胎时往往不知所措。金剑戏称,给汽车选胎,也要“门当户对”。
首先要选择合适的规格。选择的轮胎应与原车上的规格保持一致,最好是选择原厂轮胎。因为原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大载重的。如果需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或咨询车辆制造商。
金剑提醒车友,在只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条轮胎的花纹沟槽深度保持一致,否则会造成车辆跑偏等问题。
翻新胎可快速鉴别
目前市场上常有一些以次充好的翻新胎出售,而很多车友也无法识别。
据介绍,鉴别翻新胎最简单的方法,就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。
此外,也可通过轮胎上的标志来鉴别。汽车轮胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎,标志都是翻新后重新贴上去的,而新轮胎的这些标志,则和轮胎是一体的。鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑。
同轴两只轮胎最好同时换
生活中,有些车友图一时便宜或方便,更换轮胎时选择不同类型混合使用。
对此,金剑特别强调,选择轮胎时,千万不能把不同类型的轮胎混合使用(如把比较适合越野车使用的轮胎,和一般汽车的轮胎放在一起,或把定向的跑车轮胎和一般的胎轮混合使用)。
轮胎混装如同人的两只脚穿不一样的鞋,会造成车辆行驶失衡,容易引发交通事故。更换轮胎时,最好是同轴的两只轮胎同时更换,这样更有利于汽车行驶的稳定性。
经常查看轮胎磨损标志
车友应经常查看轮胎磨损标志。在胎面花纹沟所剩1.6毫米位置有磨耗指示标志,它可直观反映轮胎磨损程度。
当磨损达到极限时,轮胎抓地性能明显降低,制动距离显著增加。而且,这种轮胎非常容易被较为尖锐的物体刺伤,甚至发生爆胎。特别是在湿地行驶,因为排水性已大大降低,容易出现滑水现象,将严重影响到制动性能和操纵性能。所以不能使用超过磨耗指示标志的轮胎。
至少每月检查一次轮胎压
如果充气太足,易导致轮胎抓地性能下降,缩短轮胎寿命;如果充气不足,则会导致车辆操控不良、安全性下降,胎体疲劳也易造成轮胎工作不佳或无法修复及翻新。因此,车友至少每月检查一次轮胎在冷却情况下的气压。
王铮介绍,如果只能在热胎时测量胎压,须把测得的数值减去0.3巴,才可得到准确的轮胎冷却充气气压。轮胎充气压力必须按车辆厂家指定的数值,该数值通常可在车辆用户手册、轿车驾驶座车门旁边的标签、车厢驾驶座旁的储物抽屉或油箱盖小门找到。
轮胎调位遵循三原则
由于驱动轮胎的位置不同(前驱动或后驱动)等因素,导致轮胎前后轮的磨损不一样,这种情况下需要进行轮胎调位。通过调位可获得最佳轮胎磨损状态,延长使用寿命。一般情况下,每过10000公里,就应对轮胎进行调位。
轮胎调位应遵循三原则:一是前轮驱动的第一次调位时,前后轮交叉调位,第二次前后轮同向调位;二是后轮驱动或四轮驱动的,每次都要前后轮交叉调位;三是安装了方向性花纹轮胎的,每次都要前后轮同向调位,并保持旋转方向正确。因为汽车前后轮胎气压要求不一样,轮胎调位后,必须根据所在位置调整胎压。
正确处理四轮定位和动平衡
日常保养与维护中,还需要对轮胎作正确的四轮定位和动平衡。王铮介绍,轮胎磨损是不均匀的,如果发现车辆行驶过程中过度抖动,表明轮胎可能定位不良或不平衡。这样不仅会缩短轮胎寿命,而且会严重影响车辆的操控性,甚至会出现危险。
汽车更换轮胎,安装前一定要经过动平衡测试。如果发现轮胎不平衡,绝对不能装车使用。在安装轮胎过程中,也要注意轮胎的动平衡,轮胎的气门嘴要避开制动鼓上的检视孔,并错开90度,后轮双胎安装时,气门嘴应错开180度,以利于平衡和补气。
注意防止轮胎老化
王铮告诉记者,导致轮胎老化损坏的有阳光、油、酸、碳氢化合物。车辆停放要避免与油、酸、碳氢化合物等化学品接触。同时,应尽量将车辆停放在阴凉处,以避免阳光直射造成轮胎过早老化损坏。
车辆高速行驶时,轮胎如果撞击坑洞或其他障碍物,会导致鼓包、泄气等不良现象出现。王铮提醒车友,开车时还应避免撞击障碍物,如果无法避免,也要减速行驶。
2013年6月30日
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