积炭对压缩机的危害如何？是不是也很大？

积炭是个令人头疼令汽车零部件痛苦的东西，汽车机油，汽车润滑油都难免会有积炭产生，而在压缩机中也会形成积炭且积炭对压缩机的危害是非常大的，压缩机本身的工作环境如果再加上积炭的因素，那就会有可能发生爆炸。对此我们必须有清楚的认识。

首先我们来讲一下压缩机积炭是怎样形成的？是不是和发动机积炭形成是一样的呢？压缩机中积炭形成的原因比较复杂，就润滑油方面来说，主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触，使用润滑油迅速氧化变质。另一方面，油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解，脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机体表面上被进一步加热，即成为积炭。我们知道汽车机油和汽车润滑油会产生很多积炭，没想到压缩机也会产生积炭。

那么积炭对压缩机的危害如何？是不是也很大呢？当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时，排气阀就会动作不灵活和关闭不严，造成排出气体倒流气缸并重复压缩(即二次压缩)，使气体温度迅速上升。高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应，而反应热又不能及时放出，使得排气管道内气体温度继续升高。当温度达到润滑油的自燃点时，积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物、油的热分解产物、气体中的油雾与空气组成了爆炸气体，就发生了爆炸。因此，由积炭引起的着火爆炸是对压缩机安全运转的极大威胁。看到了这，作为车主的你是不是感觉到很害怕呢，确实积炭的问题对有低价所造成的后果是严重的，我们也不乏压缩机爆炸的事件，但是，也不必谈积炭而色变，只有我们平时多注意对压缩机的养护，是完全可以避免这类事故的。