为什么大众汽车烧机油呢?
所属分类:机油/润滑油
2013-2-13 21:10:29 推荐指数:
烧机油一直是不少的系汽车的小毛病,虽然不是什么大问题,但也确实恼人,很多大众车主对此有住所不满,特别是奥迪,烧机油情况十分严重,那么为什么大众汽车烧机油呢?
“奥迪车机油消耗量大,并不是个案,而是奥迪车的通病。”一位汽车维修专家告诉记者,所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。
这主要是大众奥迪车机油消耗大应该是在发动机设计上存在缺陷而造成的,根治的可能性不大。
不过大众奥迪也对此问题进行了回复,对提出“烧机油”现象的客户,经销商会对该奥迪车型做一个机油损耗的测试。具体方法为:将有“烧机油”现象的车辆加满机油,让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后加满机油,再让车主行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,如果超标,就对发动机进行维修。
如果车辆机油消耗超标,我们会向奥迪公司写报告,由奥迪公司来确定是换发动机还是对发动机进行维修。”该售后负责人告诉记者,店里已经接到过多起奥迪机油消耗量大的投诉,但就算机油消耗量超过了规定范围,奥迪也只是对车的发动机进行维修。“我们店里还没有出现更换发动机的情况。
因此,可见如果车主选择了奥迪,必须对这个问题进行包容,那么车主们在做选择的时候就一定要谨慎小心了。
2013年8月4日
结构性产能过剩成国内橡胶业面临的主要问题
受前两年汽车、家电、医疗等行业大力发展的影响,国内橡胶产业得到了“井喷式”发展。在良好市场环境的带领下,各大橡胶生产企业纷纷新建工厂,扩大产能。然而突如其来的金融“风暴”,在很长一段时间内都未有起色。尤其是欧美市场,在大量的债务危机困扰下,处于前所未有的低迷期。
众所周知,欧美市场是中国橡胶制品出口的主要目的地,该地区经济环境恶化,造成全球范围的消费能力下滑,国家市场活跃度大幅下滑。这意味着中国橡胶产品库存面临大量积压。市场消费力不足造成了橡胶业子产品面临严重的产能过剩。
以合成橡胶为例...查看全文>>