夜路如何正确使用车灯
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车灯/照明
2013-2-28 12:55:24
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随着季节的变化,黑夜变长白天则越来越短。以前下班时还是夕阳西下,现在下班时却已经月上树梢。在这样的季节里开车上下班,则天天都要面临走夜路的状况。关于车灯,你会正确使用么?
高速路行车
夜间的视线不好,车速要适当放慢一些。在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己。
乡间路行车
这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况。实际在这种情况下,几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了。
另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯。
城市道路行车
城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明,因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物,相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解,以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。
但正由于城市照明系统比较齐全,所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知,夜间的能见度再高,也不能和白天相比,车辆和环境之间的对比度下降,很容易让其他驾驶者忽略自己的存在,从而产生事故。因此,一般在临近黄昏时就应该打开车灯。
2013年11月29日
嘴硬组合登场 倍耐力发布新型轮胎 F1轮胎供应商倍耐力在匈牙利站比赛开始之前,公布了未来三站比赛(比利时、意大利和新加坡)的轮胎组合。
在比利时的斯帕和意大利的蒙扎,倍耐力将提供硬胎+中性胎的组合,这与去年提供的轮胎种类是一样的。
而在新加坡,倍耐力选择了中性胎+超软胎的组合。而在去年,倍耐力提供的是软胎+超软胎的组合。
下半赛季的比赛,将会沿用在匈牙利站推出的新款轮胎,这款轮胎是利用上赛季的结构和本赛季的配方结合而成。
“下半赛季比赛的前两场,我们将遇到最快而且是最吃胎的赛道,比利时和意大利。”倍耐力运动部总监汉贝里...
查看全文>> 1、粘度粘度增加可能是基于油品的氧化,不溶物含量增高,高粘度油品或水分的渗入。粘度降低可能是基于低粘度油品,水,冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。2、闪点闪点降低显示油品被燃物所稀释,或是油品过高温度而裂化。3、不溶物戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量,包含有机物和无机物。甲苯能溶解大部分的有机物质,故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒,磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。
4、颜色在极短时期...
查看全文>> 2013年6月5日
夏季暴雨后教您如何保养爱车 雨刷易失效
一场暴雨过后,不少车主感觉自己的爱车与平时有些不一样。这很正常,因为潮湿与泥泞是汽车的大敌,车里车外都会受到影响。重要的是,雨后要及时进行养护,否则会带来隐患。下面就是集中雨后经常遇到的情况,各位车主可以对照一下,按技师所说的方法解决自己的问题。
状况一:雨天引擎启动无力
雨季中最为关键的是对汽车的“心脏”引擎的养护。车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病,有时即使勉强启动起来,也是有气无力的。
解决方法:这种毛病最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。一旦发现是...
查看全文>> 2013年9月22日
低碳出行从轮胎做起 米其林Primacy 3 ST浩悦 在这个夏天,持久的、不断刷新纪录的高温不停地考验着我们身心所能承受的最后极限。面对这种极端天气,让我们不得不反思人类的生活方式和出行方式,低碳减排决不能仅仅是停留在口头上的说辞。当汽车已经成为我们生活中齐可或缺的元素的时候,我们就应该在用车方面更多考虑环保,比如使用低滚动阻力、能量消耗更少的绿色轮胎。
在2013年,米其林经典的舒适性产品Primacy LC博,悦迎来了换代新品——米其林Primacy 3 ST浩悦。作为米其林为中高端车型配套的以全能表现为最大亮点的浩悦轮胎,将继承博悦轮胎出色...
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