探寻好声音的由来 分析汽车音响技术

虽然音响设备对于汽车来讲，只是一种附属设备，对于车辆的运行性能没有直接影响，但随着人们对享受的需求越来越高，汽车制造商也越来越重视车辆的音响设备，并将它作为评价车辆舒适性的重要依据之一，尤其在豪华轿车上，出色的音响系统已经成为一项重要指标

汽车音响的发展史也是电子技术的发展史，正是电子技术的进步推动着轿车音响的发展。早在1923年美国首先出现了装配无线收音机的轿车，随后许多轿车都在仪表板总成上安装了无线电收音机。70年代初，卡式收录机出现在轿车上，与一对扬声器成为音响组合。当时收放两用机输出功率多在20W左右。进入上世纪 90年代后，车载CD音响系统才逐步在汽车领域盛行起来。

汽车音响技术要点有5点：音响系统布局、音响本身的避振技术、音质的处理技术、抗干扰技术，还有主动降噪技术。

主机就好像是大脑

音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音得由大脑来控制。因为汽车的振动比较大，CD部分通常采用多级减振方法。汽车音响的音质处理已朝数码技术发展，高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP数码信号处理器等技术，形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。

判断音响主机的最直接的技术指标是：1.输出功率：现在的王机所标的功率绝大多数为音乐功率，在 40W～60W之间，功率不能太大。2.频率响应：人耳所能听到的频率范围在20Hz～20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3.信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在 90DB以上，该数值越大越好。4.谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

前级讯号控制

对于当前的汽车音响来说，前级讯号控制能力也是越来越强大。前级就是在后级之前，我们一般将功率放大器称为后级，所以在音源与功放之间，所有对于音乐讯号的处理机件，都称为前级。例如汽车音响主机上对于音量大小的控制，就是属于前级的部分，它控制的就是讯号的强弱度。其他音响器材中，较常看到的前级控制部分，还有高音与低音的调整、左右平衡、前后音量调整、音频均衡器(EQ)等控制。另外，数字音效处理器DSP也成为了现在许多主机的标准配备，它的作用就是模拟体育馆、影院或是音乐厅等空间的声音特性。随着电子集成化的不断提高，前级讯号控制的功能也是越来越强大，也为车上乘员带来了更逼真的现场般的听觉享受。