大陆轮胎ContiMaxContact开发的新产品

ContiMaxContact^TM MC5是大陆轮胎公司专门为亚洲客户开发的新产品，从立项到产品最终在中国上市，花费4年时间进行了大量研究和开发工作。2012年1月MC5首次在中国市场推出，就取得了强劲的销售增长和良好的市场接受度。仅用半年的时间，MC5对大陆公司销售总额的贡献率增长了20%。

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【BiPoly配方技术，卓越抓地：采用德国马牌BiPoly配方技术，使橡胶与各组分之间形成高稳定性的交联，轮胎与路面之间接触达到最佳状态，提供卓越的抓地力】

大陆轮胎公司的负责人说道“中国市场对于大陆公司来说是最重要的新兴市场。我们把为中国开发新产品放在日程首位，我们全面考虑了中国市场的需求，极力的满足用户对性能和舒适的双重要求”。

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【连块式仿生设计，高速稳控：采用德国马牌仿生学花纹技术，外侧连块式设计提高花纹块强度，防止花纹块发生卷边现象，确保车辆高速行驶时操控稳定】

为更好地验证MC5的表现，我们将一辆BMW 325原配的大陆CSC2防爆胎换下，经过2个月近4000公里的行驶，MC5在各种道路及环境下的表现是优秀的。尤其与胎壁厚实牢固的CSC2防爆胎相比，在舒适度和静音效果方面有着显著的提升。

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【3D主动降噪系统，静音之王：把德国马牌的创新静音科技，3D主动降噪系统应用于运动型豪华轿车轮胎，噪音比普通运动型轮胎低8%】

当车辆平稳行驶到每小时30~60公里的时候轮胎滚动的噪声是最突出的，超过每小时80公里风噪逐渐加大，与胎噪声融入在一起，超过每小时100公里随着最高挡位转速的提升发动机噪声占据了主导地位。MC5在整个过程中能将噪声压制在最小值，甚至不轻易被人耳探测到。虽然MC5不是一款静音表现最好的轮胎，但在偏向运动型的轮胎里其表现是出色的。

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【操控时轮胎胎面外侧面积较大的胎块对支撑起到了决定性作用】

对于舒适性，MC5也有着上佳的表现。有着极好弹性的胎壁能够将轮胎与硬物撞击后所产生的震动有效地缓解，以往的颠簸感可以让整个身体感觉到，而更换了MC5上传的震感在胯部以下就被抵消干净了。至于操控的感觉，我没有特意的去体会，不过近1500公里的高速路，轮胎稳定的表现值得称赞，轮胎胎面外侧面积较大的胎块对支撑起到了决定性作用。

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【如果觉得没有备胎不够踏实，一个气泵再加上紧急轮胎修补剂就大可放心了】

MC5在国内市场的售价一条约1350元左右，适用于中级及中级以上的轿车。虽然大陆轮胎公司进入中国市场的时间晚于知名的米其林、固特异和普利司通轮胎公司，但由于有着140年的轮胎生产经验和在全球汽车消费市场建立的良好口碑，以及在汽车运动作出的贡献，相信大陆在中国市场的道路上越走越顺畅。