安全座椅，到底多重要？

    据悉，不了解儿童乘车安全知识、不知道儿童需要专用安全座椅等成了很多有车一族的“通病”。
　　抱着孩子乘车暗藏危险　　　　　　　　　　　

　　据了解，由于很多家长不具备儿童乘车安全知识，他们往往主观地认为，把孩子尤其是婴儿抱在怀里最安全。记者对部分车主进行了简单采访，在近十名有车族里，竟然没有一名车主购买过或使用过儿童座椅。一名6岁孩子的母亲告诉记者，实际上也想过购买儿童座椅，但市面上要么儿童座椅太少，要么就无处购买，所以经常抱着侥幸心理让孩子乘车。但大部分车主都表示，根本不知道孩子还有安全座椅。有人士对此指出，绝大部分家长习惯把婴儿抱在怀里乘车，这是非常危险的举动。

　　安全座椅，到底多重要

　　据了解，儿童的身体和智力尚在发育阶段，在车中所面临的危险远远超出人们的想像。众所周知，儿童的头部重量占体重的比例很大，颈部肌肉和韧带尚未完全发育。一旦车祸发生，儿童的伤亡率比成年人高得多。宝马汽车公司给记者提供的数据表明，汽车以时速50公里发生撞击时，人体各部分的受力至少相当于其体重的30倍，如果儿童的头部重达2公斤，碰撞时就要突然承受60公斤前推力，这足以致命。沃尔沃汽车公司对超过36000起交通事故的研究数据表明，坐在后向式儿童座椅上的儿童，在事故中受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约90%。使用了增高坐垫的儿童受伤的概率比未使用固定装置的儿童低约75%。

　　安全座椅的尴尬处境

　　据了解，很多中高端汽车都在后座位置预留了儿童安全座椅的安装位置，尤其是一些欧洲车型。目前，奥迪、宝马、沃尔沃、新途安、新爱丽舍、雅阁等车型都提前预置了专门的儿童安全座椅安装位置，但其使用率却很低，主要原因是家长没有安全意识，另外市面上销售的儿童安全座椅非常少也是一个主因，儿童安全座椅近乎成了一种奢侈品。记者走访中发现，只在伊势丹、妇幼用品商店等为数不多的地方销售车用儿童安全座椅，也仅局限于日韩品牌。本市一家知名汽车用品销售店的负责人表示，儿童座椅售价较高，比较好的进口品牌售价高达数千元，但由于很少有人询问或购买，所以很少进货。

　　另外，汽车厂商也缺乏必要的儿童乘车安全意识。目前，儿童安装座椅有两种安装固定方式，一种是借助车上的安全带，另一种则是使用专用的儿童安全座椅固定系统ISOFIX系统。但市场上销售的国产车型中，预留符合ISOFIX标准的儿童安全座椅安装位置的车辆很少，大部分车辆只能依靠成人安全带来固定儿童座椅，但中国汽车研究中心的相关专家认为“这种固定办法不如ISOFIX系统更稳定”。

　　强制性法规迎来曙光

　　目前，我国在儿童座椅安全法规的立法之路上已看到曙光。近日，记者采访了中国汽车研究中心标准化所的工程师李维菁女士。她向记者透露：《机动车儿童安全约束系统国家强制性标准》可能年底推出，明年发布，执行起来可能也会很快。一旦这种强制性国标进入实施阶段，汽车装配儿童安全座椅安装位置将成为一种普遍现象，这是市场所需。另外，有了强制性法律，也有利于儿童安全座椅市场的规范，成为强有力的乘车安全保证。