烧机油问题亟待解决

　　去年上半年在业内投诉排行榜上，投诉量前十名的车企中，除了排位有所变化外，没有出现新面孔。而豪华车投诉排行榜中，投诉大户依然是奥迪、宝马，但奔驰上升趋势十分明显。

　　烧机油问题亟待解决：

　　除了变速箱和LED灯等集中出现问题外，烧机油的现象的投诉中奥迪车毅然当仁不让的在热门之中。

　　宁波的某位奥迪车主反映，2008年9月1日购买奥迪车，出厂期是7月份，保养一直在4S店。3000公里首保以后再开不到4000公里就出现机油灯亮问题，到4S店补加机油，然后进行连续机油测试，现在正处于第三次测试，在测试过程中，一直是3900公里左右机油灯亮，4S店以在厂家规定范围内不能向一汽奥迪索赔为由拒绝处理。

　　这位车主认为，一汽奥迪在很早就出现烧机油问题，“奥迪竟然在最后一批车上仍然未解决问题，是对社会和老百姓的漠视和极端不负责任，属于明知而放任之。”同时，4S店告知烧机油标准是由奥迪所定，根本不合情理，国家有关部门应该有法规来限制这些霸王条款。

　　中国证券报记者了解到，部分奥迪车主在出现烧机油问题后，向4S店反映后会做多次测试，而在测试和维修后，4S店多是敷衍车主，车主则在测试和维修中备受身心折磨，最终还是会出现烧机油的问题。