磨损轮胎应及时淘汰 轮胎互换位

　　随着汽车走进越来越多人的家庭，人们的安全意识也在不断地增加，但人们往往忽视了汽车轮胎的保养。其实，轮胎才是关乎汽车安全的重要一环。据统计，因汽车轮胎爆胎发生的交通事故大约占到高速公路事故率的30%以上，而在实际的轮胎检查中，存在安全隐患的居然占到总车辆的40%以上。

　　胎压

　　轮胎的“健康”与气压密不可分，轮胎实际气压不符，无论轮胎的气压偏高还是偏低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，从而导致爆胎。所以应按厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，但必须在轮胎常温的状态下测量，热胎测量结果不准确。

　　磨损轮胎应及时淘汰

　　轮胎的花纹块是车辆中惟一与地面接触的部件。经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记时，就应停止使用。一般而言，建议其使用寿命是四五万公里。如果行驶里程较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮胎用橡胶材料制成，受环境影响，时间一长会有变质老化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

　　轮胎互换位

　　为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，4个胎上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损较大，为减轻这一现象，最好的方法便是前后轮胎互换位置。