雷克萨斯460L将Mark Levinson顶级汽车音响作为标准配备

以往的高端车和豪华车的汽车音响，更多时候只起陪衬作用，实际上处于可有可无的地位。评判豪华车上最重要的豪华指标,除了动力系统可能就是车载音响系统了，这不仅关系到豪华的享受，更关系到车主的面子。很多消费者拥有一款价格上档次的轿车，但音响系统欠棒的话，这豪华可能就要大打折扣了。这类车型改装的重点就在于，确定原车固有优点，再对“先天不足”之处加以改进。

就拿跑车来说，跑车无疑是最拉风的车型，而许多跑车注重的更多是强劲的动力，抢眼的外观，稳定的操控性，而在影音娱乐方面，则相对较少注重。特别是越重视启动速度，加速度的跑车，越不愿意在原车的基础之上，加上它们认为不需要的设备，比如音响系统。

目前多数豪华轿车，在音响上还有升级的空间，我们接下来对比2款豪车的音响系统：

测试软件：这次测试使用的是美国IASCA原版测试碟片（IASCA是1987年在美国佛罗里达州成立的International Auto Sound Challenge Association简称IASCA， 是国际上最具权威的汽车音响竞赛评判组织，也是世界各大音响品牌一致认可的权威机构，中国IASCA于2004年4月成立），片中共包含二十多段曲目，可以对车载音响进行详尽的评测。

产品亮相：

凯迪拉克sls赛威

凯迪拉克SLS综合得分：90

SLS赛威搭载的是BOSE 5.1 Personal Surround环绕影音视听娱乐系统，这是BOSE专为凯迪拉克量身定做的Personal Surround “个人化”5.1声道环绕影音视听系统，独具前坐椅专属双扬声器和多达15个高保真环绕扬声器，Audio Pilot噪音补偿科技和环舱式影音让驾乘享受更舒畅。它所营造出来的车内剧院氛围绝对是种顶级剧院享受，15个不同位置的扬声器构造使得车上每个位置都能充分体验真正的环绕感觉。

VOLVO S80

VOLVO S80

综合得分：80

Volvo与著名扬声器厂商丹拿Dynaudio合作，将Dynaudio扬声器与S80相结合打造豪华的原车音响系统，S80的音响有三款出厂配置，分别是厂家定义的Performance 、High Performance、Premium Sound，国际音响比赛裁判测听的这款是中间级别的High Performance，为四声道八扬声器系统。

裁判点评：

凯迪拉克SLS的声场表现非常不错，应该说在原车音响范围内，可以用表现优异来评价，基本表现出了录音应当达到的声场效果。这应该得益于主机的Dolby Pro Logic解码，及经过精心设计的多声道系统，也可以看到制造厂的用心，毕竟这是Bose专为SLS定制的一套配备，不但体现凯迪拉克品牌对音响的理解，更是BOSE的专业水准的体现。VOLVO S80由于采用了丹拿的喇叭单元，其发挥除了这个品牌的一些特质，就是大功率，就整体表现来说，S80原车音响在低音量的方面很足，但是控制力并不好，也就导致了低音有些混浊。

专家建议：经过测试，国际音响比赛裁判一直认为凯迪拉克SLS音响系统跟汽车结合得非常完美，基本上不需要做任何升级和改进，其Bose专业度身定制果然名不虚传。S80的系统构架比SLS来得简单，如果要想取得更优秀的音乐表现，除了主机以外都可进行大范围改动，比如在主机后添加Audiocontrol音频处理前级。而S80则具备了较好的改造功底，如果车主资金充裕，不妨将其当作一个改造的胚基，在专业人员的帮助下实现车载音响系统的升级。

汽车音响真正被予以重视

汽车前市场上大部分的车出厂时为了节省成本，配置的音响都很一般，高端车也不例外。在第10届中国（广州）国际汽车展览会上可以看到，汽车音响在高端车中已不再充当仅作装饰之用的花瓶，而是实实在在地为驾乘者提供着极致完美的听觉享受。无论是前声场还是后声场，2路套装喇叭已是最低配置，性能优异的3路套装喇叭已被普遍使用。以往，后声场对声效仅仅起到补充平衡的作用；现在，后声场与前声场被一视同仁而地位相当；侧重于商务用途的高端车和豪华车，其后声场所使用的套装喇叭在性能和素质上更优胜于前声场；部分豪华车甚至将前排和后排分为两个不同区域，配备了2套可分别独立操作的汽车音响。

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那些显赫的音响厂牌

这些汽车音响系统中，既有深入人心的日本DENON天龙、辉煌再现的美国BOSE博士、老牌高端的美国harman/kardon、锐意创新的丹麦BANG & OLUFSEN，也有皇室御用的英国MERIDIAN英国之宝、贵气流逸的英国naim名，更有极致本真的丹麦DYNAUDIO丹拿，甚至有顶级典范的美国Mark Levinson。这些，都是在发烧友心目中具崇高地位的世界级著名音响厂牌，每一个都以声名显赫和个性鲜明而对知之者极具吸引力。当然，也有一些顶级音响厂牌的制品，它们被车厂刻意淡化而成为了幕后英雄，如数码新锐的美国Lexicon，等等。

更多高级和顶级汽车音响将作为标准配备

如同人们在基本物质需求得到满足后将开始追求精神需求的满足一样，精英们在车辆的外观动力、乘坐舒适等表面层次的体验与享受得到满足后，就会开始追求音乐这类与精神相关更深层次的体验与享受，事实上正是如此。高级和顶级汽车音响，以明澈细致的优雅音色和活生逼真的自然声效，准确地再现每一幕音乐画景，淋漓尽致地表现每一段蕴含其中的微妙细腻感情。这无疑使精英们感到巨大的满足感，由此对装有高级顶级汽车音响的高端车和豪华车产生特别关注，也成为高端车和豪华车厂将高级和顶级汽车音响作为标准配备的强大动力。可以预期，高级和豪华车厂与高级和顶级音响厂牌之间，将有更为广泛、密切和深入的合作。

雷克萨斯460L将Mark Levinson顶级汽车音响作为标准配备

高端车也许让多数人望尘莫及，但是拥有了它，却体现不出它的价值所在，在我眼里还不如一辆低端车来的实在，所以一套好的音响设备，可以大大提高车内音响系统的欣赏性，一定可以给你带来不同的心情的，这不光是对音乐的追求，也是对艺术的价值体现，它带给人们的是美感和幸福，是人们精神的营养品之一。那么一辆高端车配备一套顶级音响是必需的。