Scorpion Winter轮胎先进技术和创新材料的完美结合

在倍耐力位于英国和罗马尼亚的工厂，革新性的创新技术和突破性的生产与质量控制流程，让Scorpion Winter拥有了全方位的性能表现。Scorpion Winter的很多型号都采用了积木式集成自动化系统(MIRS)，这是一款由倍耐力独创的自动化生产平台。

倍耐力工程师从以下三个方面对这款冬季轮胎进行性能优化。首先，优化胎面花纹设计，独特的V型槽设计在提高抓地力的同时，不仅最大限度地提升了牵引力，还增强了排水排雪能力。其次，采用新型聚合物，完善轮胎配方。第三，改进内部结构，在确保更精确的反应力的同时，提升操控力，降低滚动阻力(详见技术说明)。

Scorpion Winter，像其他所有倍耐力轮胎一样，在研发中充分汲取了倍耐力在各种大赛中积累的经验：这也是这家意大利公司最具价值的研发工具和灵感之源。其中，对研发Scorpion Winter帮助最大的当属倍耐力在世界汽车拉力赛中的深厚积淀。在2008-2010年间，倍耐力曾是WRC大奖赛的独家轮胎供应商，在轮胎结构强度和耐刺扎性方面创下过最佳记录(三年中扎胎情况仅为16次，无结构性故障记录)。同时，新款冬季胎也分享了用于F1赛事用胎研发的高度自动化的优质建模技术和开发平台。

Scorpion Winter专为近年来具有最佳增长表现的市场精心打造。在过去三年中，尽管汽车市场整体低迷，suv的销量却持续上扬。在2008年至2015年间，此类汽车的年销售量预计将从142万台增长到223万台(数据来源：Global Insight)。汽车市场的这一趋势也体现在轮胎市场上，SUV轮胎目前的年产量为1270万条，其中430万条为冬季胎，占34%。预计在未来，增长最快的将是冬季胎市场。