环保加耐用LED车前灯初露端倪

　　汽车头灯对于LED来说，一直是一块难啃的骨头。因为照明距离和亮度的问题，LED甚少用于头灯照明。通过使用高效率的驱动器可有效应对散热问题

　　“毫无疑问，大部分汽车前灯仍然是白炽灯。”凌力尔特公司电源产品产品市场总监TonyArmstrong坦率地说，“不过，这种优势从现在开始会受到来自高强度放电(HID)灯和高亮度(HB)LED前灯的压力。”HID灯在上世纪90年代末期率先被作为汽车前灯使用。不过，这种灯的生产和制造非常昂贵，因此它们的使用一直仅限于高端汽车。

　　奔驰新C级车LED尾灯

　　“目前大约15%的新车配备的是HID.”安森美半导体汽车产品营销工程师PaulDecloedt估计。但由于HID光输出太强，对接近的汽车、行人构成刺眼的风险。

　　此外，HID启动瞬间需要3.5万伏的高压，可能会干扰车内音响等电器。据试用过氙气灯的车主表示，氙气灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差。PaulDecloedt表示：“也没觉得和卤素灯差多少。”

　　因此，TonyArmstrong更看好HBLED,他认为HBLED将取代HID在车前灯的应用。他说：“HBLED前灯在下一个10年将出现极高的增长率。”