三角轮胎的节油性能好 为“两会”护航
所属分类：轮胎
2013-4-24 15:50:48 推荐指数：
第十二届全国人民代表大会第一次会议于3月5日在北京召开，接送人大代表们的北汽集团保障车队成为天安门广场一道亮丽的风景线，而其客车“穿”的大部分“鞋子”也成为此次会议的“功臣”。
据北汽集团负责人介绍，北汽集团共为这次会议提供了449辆车，其中，大型客车121辆，小型客车328辆。这些车辆大部分是使用三角轮胎，且北汽集团负责人及其驾驶员都对三角轮胎给予了很高评价。
北汽集团驾驶员聂建华告诉记者，作为“两会”的保障车辆，最重要的就是“安全、便捷”，最近北京早晨湿气较大，雾也较多，而三角轮胎本身的生热低、刹车制动好，在湿滑的路面上，其抓地力、防侧滑能力都很强，因此用起来比较放心。
聂建华还表示，三角轮胎的节油性能好。“人大代表的驻地是北京职工之家，从那里到人民大会堂大约有7公里的路程，使用三角轮胎后，每百公里大约能节油4%，更环保了。”他说道。
三角轮胎似乎一直都在绿色之路上前行。早在2009年，三角轮胎董事长丁玉华便开始呼吁绿色制造;2011年10月，三角轮胎商用车轮胎系列通过了美国环保署smartWAY认证，被确认为低滚动阻力轮胎;同年，三角轮胎决定关停已有34年历史的斜交轻卡和载重胎生产线。(本文转自《轮胎世界网》)
2013年8月4日
标签法出台 对轮胎性能提出更高要求 欧、美、日、韩等一些国家的轮胎标签法规和相关新标准即将相继实施，均对轮胎湿抓着力、能效、磨耗、噪声和使用寿命等性能提出了更高要求。
业内专家近日一致建言：作为轮胎出口大国，中国应及时接轨欧盟等国外的轮胎标签法规，完善相关法规标准，提升合成橡胶原料配方、工艺和装备水平，跟上绿色轮胎配套需求。
“欧盟是仅次于美国的中国轮胎第二大海外出口市场，要保有这一巨大市场的份额，需生产企业直面挑战。现代轮胎要求湿滑、滚动阻力和磨耗等性能都得以改进，而又不牺牲其他性能，这就需要优化合成橡胶工艺，加快高性能合...查看全文>>