车灯照明很关键 夜间行车尤其需要注意

　　在科技飞速发展的今天，汽车已成为我们出行选择最为频繁的交通工具。而汽车在给我们的生活带来便利的同时，频繁的交通事故，也给我们敲响了警钟，如何驾车行驶安全，是我们乘车出行的必修课。这其中，不可忽视的其中一点就是夜晚行驶。据来自交管部门的信息显示：从事故发生时间来看，夜间明显多于其他时段，谈及原因，该负责人指出，除了违章驾驶外，夜间视线不良是事故频发的重要诱因。下面就由网上车市绍兴站编辑为晚上驾车出行的车友们总结出夜晚出行时车灯照明效果中的不容忽视的几点问题。车灯照明

　　以下是车主刘师傅的经历：在晚10点左右，他的车速保持在110公里/小时左右行驶在沪昆高速路绍兴路段时，突然发现100米左右的前方路面上有黑乎乎的一团东西，避让不及就冲了过去，这下保险杠和底盘都受损了，所幸的是人没有受伤。他下车观察，发现障碍物是一块破损的大货车轮胎皮，估计是大货车炸胎后掉落下来的，至今想起，还令叶师傅心有余悸。车灯照明

　　网上车市绍兴站编辑通过查询资料了解到，夜间行车时，汽车的标准普通光照射距离约175米。一般情况下，车辆在80km/h – 100km/h时速时，刹车距离在60米--75米。在灯光照射范围内发现行人及车辆后，采取刹车措施使车停住也需要一段时间。由于夜间行人和车辆较少，驾驶员车速普遍很快，再加上路面能见度较低，司机视线较差等因素，依靠汽车原车的灯光观察路面情况，很难及时有效处理突发状况。车灯照明

　　夜晚车灯的亮度表现更加重要

　　如对车灯进行升级，会使这种状况将得到改变。一些车主在车灯升级方面存在误区，认为选择相同功率的车灯，增亮效果不明显，其实升级的车灯功率虽然相同，但是由于使用了不同的材料，加上发电气体不同，车灯所发光的效果相差甚远。如氙气灯，色温、寿命都是普通卤素灯的几倍，而能耗却只有卤素灯的一半。即使同为卤素灯，有“德国照明专家”之称的欧司朗车灯升级产品夜行者2代，也能够发出接近白昼一样的光，据介绍，该款车灯前路面照射亮度较普通车灯提高达了90%，车前照射距离也增加了35米。可以增加司机更远的视距，保持视野清晰。车灯照明

　　另一方面，作为卤素车灯升级产品，夜行者2代车灯的分体式镀膜技术，可以使光束增白10%，此项技术能使在车灯照射区域内的物体最大限度还原成白天那样，驾驶员会清楚辨认出指示路牌上的标示。在没有任何灯光照明的路况下，更能彰显出夜行者车灯的此项技术优势。车灯照明

　　当我们驾驶者心爱的座驾，享受汽车为我们带来便利的同时，质量优良、光线更亮的汽车照明也为我们的旅程保驾护航。车灯照明