澳德巴克斯讲解-3M汽车隔热膜施工
施工前的准备
先把车辆进行一次预洗,特别是窗户玻璃。简单擦拭完后,将车开入贴膜无尘施工位。首先在座椅上套上专用的车椅套,防止弄脏损坏了客户车辆的座椅。然后在引擎前机盖两侧叶子板处覆盖专用保护垫,防止机盖等在量裁膜时遭到尖利物的损伤;在前档玻璃内侧仪表台上覆盖专用吸水毛巾,防止喷射的溶剂进入中控仪表台;在四门内侧门板上粘贴专用的遮蔽膜,防止喷射的溶剂进入电动升降玻璃开关内,预防弄湿门板(有些门板内饰是绒布的)。
技术实力/产品品质 澳德巴克斯热荐3M窗膜
太阳膜的裁切
前后风挡裁切考虑美观性,建议陶瓷边预留三排左右空隙,保证美观。前后风挡边缘切割注意处理手法,不可伤及玻璃;
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粘贴太阳膜
先在内玻璃面上喷射溶剂润滑(稀释后的沐浴露)并在撕下隔离纸的同时,将润滑溶剂均匀的洒在太阳膜的压敏胶层上,将太阳膜正确定位在内玻璃上。正如我们所提及的,前后玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战,所以,我们在施工前后窗膜时更加小心,窗膜铺设过程要求非常小心地浮移润湿的窗膜防止拆模;
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挤水工艺
以刮片由上往下,自内而外的将太阳膜及车窗间的润滑溶液赶出,此时应注意将窗框死角处的水分清除干净,每次赶出溶剂时,应与前次部分的1/2重叠,反复完整的赶除溶液两到三次。以求最少的残留溶液。每次以聚酯刮片润滑溶液时,应使用非棉絮物将附着于刮片上的溶液擦拭干净;
贴膜完成最后清洁和检查
因为贴膜完成后车上残存了许多污水,所以在贴完太阳膜后要再次彻底洗车。当安装工作完成后,所有窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面),去除条纹水迹和污渍给整个汽车光亮的外观。
注意:建议车主在贴完膜后7天内不要打开车窗当安装工作完成后,所有窗玻璃仔细的擦洗(内表面和外表面),去除条纹水迹和污渍给整个汽车光亮的外观。
查看问题区域:这里的气泡,那里的水泡,用专用碱质挤水片能排出问题,如情况严重可再次使用加热。最后把汽车擦干净后驾驶到室外,实现最后的视觉检查。
施工完毕
施工自检,互检,与专职检查后,准备提交汽车给到客户,并向客户解释你们的质保程序和基本的保养和维护说明。同时,填写电子质保卡。
2013年4月24日
谁买单?路面扎坏轮胎可向道路管理方索赔 近日,望海楼附近路面突然出现一大坑,多台小车夜间经过时被扎坏轮胎。记者昨日在现场看到,缺陷路面已被相关部门修补好,但车主换轮胎的损失谁来“买单”?有律师表示,车主可凭交警开出的事故责任认定证明,向道路管理方索赔。
据车主王先生昨日介绍,12日晚8时许,他开车经过此处时,突然感觉车子剧烈一震,下车一看,发现车胎被扎坏了,原来路面有一个大坑,大坑边缘有一个落差近8厘米的三角形水泥棱角,而这个三角形水泥棱角便是使车辆中招的“元凶”。王先生称,当晚被扎坏轮胎的并不只他一人,现场就目睹连续有5台小车...
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春节刚过,韩泰轮胎位于重庆的新工厂就马不停蹄地运转,向日产2400条卡客车轮胎进军。韩泰轮胎中国本部营销战略总经理金伦镕在接受记者采访时说,刚投产的工厂是该公司继浙江嘉兴和江苏淮安两生产基地后在华建设的第三家工厂,也是计划产能最大的工厂。到2015年,韩泰轮胎的全球产能将突破1亿条,从世界轮胎制造业规模排名第七跃至第五。
来自韩国的韩泰轮胎自1996年进入中国以来,已分羹乘用车轮胎20%的市场份额。重庆韩泰轮胎有限公司总经理张孟根介绍说,在重庆工厂的四期工程里,二期和四期仍将主打乘用车...
查看全文>> 2013年7月21日
CMOS感应器高清摄像/支持1080P解码 PaPaGOP1W行车记录评测 】PaPaGO P1W是一款行车记录仪产品,内置500万像素的高清广角摄像头,录制视频为MOV格式,外形小巧,使用车充供电,支持1080P高清视频,使用3M胶粘贴,安装方便。目前该行车记录仪在武汉纵横天成售价为1480元,感兴趣的朋友不妨多关注下!
PaPaGO P1W
PaPaGO P1W
PaPaGO P1W行车记录仪,使用2.4英寸的彩色显示屏,支持SDHC卡扩充内存至32GB,拥有HDMI 1.2接口,使用500万像素的高清广角摄像头。
PaPaGO P1W
PAPAG...
查看全文>> 2013年9月1日
车身改色都要注意什么?改色车膜注意事项
随着汽车数量逐渐增加,车身改色贴膜也越来越受到大家的关注了,因为车身改色不仅环保,而且施工简易,对车辆完整性的保护更好。但实际上为爱车进行车身改色是有很多注意事项的,如果你跟我一样根本不知道这些,那么就跟我一起去学习吧。
近几年,越来越多的车主渴望通过爱车彰显个性,摆脱从众平庸。但是为爱车喷漆太麻烦而且又非常费钱,为此,现在有大多数的人们为爱车粘贴车身改色膜,从而进行对爱车改色,但是为了帮助我们在贴膜是不会损坏我们的爱车,我们必须要注意一些事情,那么车身改色都要注意什么那?下面编辑就为...
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