更换轮胎并非要等“光头”时

      正常来说，胎纹深度若少于1.6毫米时，必须更换轮胎。胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些凸起的标记一样的高度，就应该立即更换轮胎。而且，最好在达到如此程度的磨损之前就更换轮胎。否则，在湿滑路面上使用磨损的轮胎，车辆将发生“水飘现象”。

      此外，如果轮胎有刮伤或扎钉现象，情况严重的也必须更换。而且，如果轮胎有偏磨或变形现象，也需要及时更换。

      个别长期闲置车辆的车主认为，爱车轮胎使用极少，因此，更换周期可以加倍。对此，专家表示，一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。哪怕是全新的轮胎，搁置3年后，虽然没有什么磨损，但橡胶也已经老化，因此，不宜将它作为正常轮胎使用。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。