“强制使用儿童安全座椅”的政策仍在前期准备阶段

　　我国儿童行车安全的唯一标准已经出台一年多，但是回过头来看看实行的效果，令人大失所望，究竟是什么原因导致儿童安全座椅在国内受到冷遇呢?难道家长都不关心儿童的乘车安全?看了下文，各位车主心中自然也就有了答案。

　　在国外已经普遍使用的安全装置—车载儿童安全椅，在我国的推广使用却遭遇尴尬。从去年7月1日《机动车儿童乘员用约束系统》实行以来，作为儿童行车安全的唯一标准，实施效果并不乐观。根据调查显示，全国范围内儿童安全座椅使用率不足一成。而“强制使用儿童安全座椅”的政策仍在前期准备阶段，要使它面向全国推行还需一段时间。

　　根据车辆安全研究表明，但汽车的速度为56公里/小时左右行驶时，如果紧急刹车，此时不对儿童实施相应的保护措施，孩子必将从母亲怀中飞出，酿成惨剧。而使用儿童安全座椅的话，效果就不一样了。

　　世界卫生组织公布的的一组统计数据显示，在发生小轿车碰撞时，儿童安全座椅能使婴儿死亡率降低71%，幼儿死亡率降低54%。因此在欧美、日本等国家和地区，轿车中都配有儿童专用约束系统，而且制定了相应的法规。

　　在发生危险时，儿童安全座椅所展现的效果显而易见。从去年开始实行儿童安全座椅标准到现在，一年过去了，但是效果并不好，究其原因还是家长的安全意识。多数家长认为乘车时把孩子抱在怀里或坐在大人腿上就是对儿童的有效保护，开车注意一下就好了，没有必要特意安装儿童座椅，而且好的座椅的价格又比较昂贵。

　　另外一点也不得不说，那就是儿童安全座椅市场的鱼龙混杂也让消费者的选择变得困惑。不仅销售的儿童安全座椅品牌不多，种类也比较单一，而且差价很大。除了差价悬殊之外，儿童安全座椅的各种认证标准也让人晕头转向，有的标注ECE、E1，有的则标注ADAC;有的执行美国标准，有日韩的标准，还有的执行欧洲标准等等。在巨大差价和众多认证标准面前，车主不知道该如何去抉择。

　　因此，规范儿童安全座椅市场，也成为当务之急。需要政府层面制定相应的行业标准和产品，一方面对行业企业行为进行规范，另一方面，让企业有法可依，生产的产品能够保障安全性并且与国际市场接轨，这样也有利于与国际市场接轨，有利于提高行业竞争水平。

　　虽然《机动车儿童乘员用约束系统》已经出台一年，但是儿童安全座椅标准实行效果不好，让人很失望，使得该标准的实行不尽如人意。这需要从改变人们对儿童乘车的不正确认识和加强监督方面入手。