春季进补”高尔夫6换装高流量空气滤和铱金火花塞

● 升级后的感受：油门响应快低扭有增强

　　我们的小高通过MTM一阶的“进补”，的确有了强身健体的感觉。最明显的变化是油门响应快了，不过，涡轮的迟滞感依然存在，这也是涡轮车的特性，无法改变。

　　此外，小高的MQ250手动变速箱完全可以承受升级ECU后发动机提升的动力，所以不用担心发动机与变速箱的匹配安全问题。

● 油耗水平：百公里油耗约为6.04L

　　经过一轮“进补”之后，小高又升级到一个新阶段。高流量空气滤、铱金火花塞、刷ECU这三样东西，理论上都能改善车辆的动力及油耗水平。升级之后，我们已经感受过小高动力的明显变化了，下面就来看看小高的油耗水平。

　　在升级ECU之后第二天，车主特意跑了趟短途，测试一下小高的油耗变化。

　　小高的这个短途油耗成绩的确很养眼。车主认为，只要不是暴力驾驶，还是会省一些油。又过了一周，小高终于跑到加油灯亮起，我们又可以计算一下小高的平均油耗了。

　　总结：还是那句话：没有笨车主，只有懒车主。我们一直提倡大家平时多些动手为爱车做保养或升级改造，既能与爱车“沟通感情”，又能省下不少养车钱；正是在不断“折腾”的升级过程中，才能发掘出令人乐在其中、而且只有车主才能体会到的用车乐趣。

　　就在我们为小高升级完ECU之后，我们的一位活跃车友也为自己的高尔夫6“进补”。不过，他选择的“补品”不是刷ECU，而是外挂电脑。为了更直观地检验MTM一阶的升级效果，我们将择日与这辆使用外挂电脑的高尔夫6来一次正面PK。谁与争锋，届时便可见分晓！