硬汉本色 感受佳通驾控SUV880轮胎

以往我们有介绍过佳通旗下高性能轮胎驾控280的试用体验，想必各位对驾控系列高性能轮胎的研制水平有了初步了解。我们这次通过佳通专门为高性能suv车型配备的驾控SUV880来看看，这样的轮胎给消费者带来了怎样的感受。

国内消费者对佳通并不陌生，在小车型和中型车上都能见到佳通轮胎的身影，可见这家新加坡轮胎企业在原厂配套方面的实力。所以，当我们找到这位路虎车主田先生参与试用佳通这款在国内首发的SUV高性能轮胎时，他也表现出对这款轮胎有足够的信心。

田先生是一位路虎发现4的车主，他是两年前选择的这款车。田先生说，为事业而奋斗是人生的必经之路，但也要学会及时行乐。所以，他喜欢在工作之余抽出一些时间来，参加路虎组织的自驾游活动，与一群志同道合的人，一起解放城市里、工作上的束缚，享受户外更大的空间和乐趣。在接下来的万里路程中，除了路虎作为最可靠的伙伴外，新配备的这款轮胎也要随他一起征战将会遇到的城市路况或越野路况。

把话题转回到这款驾控 SUV880轮胎上。佳通在国内首发的这款驾控SUV880轮胎瞄准了高端SUV车型市场的同时，也拿出了他们的诚意，那就是产品的性能。从花纹上看，驾控SUV880采用的是高性能轮胎常见的非对称花纹设计，四条主排水沟和呈放射状的横向辅沟都是为了提高轮胎在湿地驾驶时的排水性能和抓地力。此外，它还采用了为高性能 SUV专门设计的节距花纹，花纹块采用混沌式节距排列和优化，将花纹产生噪音降至最低。

众所周知，轮胎抓地力的强弱直接表现在胎面花纹和橡胶配方上，其中又以橡胶配方最为重要。驾控SUV880采用的是赛事技术专用配方，特别适合高性能SUV大马力、大扭矩的特性，起步更迅速。而且，驾控SUV880的胎面还加入了新一代含硅橡胶配方，这对其湿地抓地力性能来说是非常重要的支撑。驾控SUV880的以上种种性能特征，是否能抓住这类消费者的胃口?真正将路虎开到各种路况中穿梭，驾控 SUV880给人的感觉是什么呢?这只需在车主的实际使用过程中便可一见真章。

田先生说，发现4可以说是一个大块头，重2吨多的车辆，不过它运动起来并不笨拙，相反，他还是比较满意其操控。换上新胎后的发现4，只要轻轻的一点油门，脚下的轮胎和排气管立马会迅速的响应，相比换胎前那套已经跑了几万公里的轮胎来说，显然是要更为直接，特别是起步之后的直线加速，得益于驾控SUV880轮胎给予的足够的附着力，发现4的强大扭矩可以尽情爆发，田先生很享受这样的感觉。而在高速过弯的时候，驾控SUV880的指向性很好，保证汽车相对稳定的过弯。田先生兴奋地向我们述说，“力量的爆发，入弯和出弯时的精准，也只有在这样的情况下，才能享受到驾驶的真正乐趣。”

在抓地力方面，除了启动加速、转向与之相关之外，湿地的操控和制动性能也是和它密不可分的。那么，驾控SUV880在湿地操控和制动方面的实力到底如何呢?这辆路虎发现4最有发言权。脱离了测试仪和数据，田先生表示，他能感受到路虎发现4制动距离的减小，而且驾控SUV880能较快进入状态。此外，换上新胎后的发现4在湿滑的路面过弯时，也没有出现转向不足的情况。车主田先生说，驾控SUV880在控制好轮胎的刚性的同时，在轮胎噪声和振动方面的控制还比较理想，在驾驶时的感觉是很舒适的，特别是噪音方面控制的很到位。