轮胎制造商态度乐观，积极扩大产能

　　2001 年秋，由J. D. 鲍尔公司(J. D. Power & Associates)在北美地区进行的一项市场调查显示，消费者对安全轮胎的需求已达到前所未有的旺盛。当问及“对购买新车有何期望”时，7/8的消费者将配套安全轮胎放在首位。这说明消费者在评价一辆新车时，更看重与安全有关的设施而不是高级车载影视音响或其他便利设施，同时说明公众对安全轮胎的认知度比前几年有了大幅度的提高。

　　J. D. 鲍尔公司是目前世界上最具权威的商业咨询公司之一，总部设在美国加利福尼亚州。该公司长期从事市场调查、资产评估、质量监测、技术服务等业务，几乎每月都会公布一到两项市场调查结果，调查对象广泛，比如汽车、摩托车、汽车配件、商品房等等。

　　2003年普利司通在欧洲市场针对消费者就安全轮胎购买意向进行了调查。结果显示在被调查者中，有购买意向者达65%。

　　自2001年以来，安全轮胎已经在欧洲和北美出现巨大的销售增加，甚至有人认为“安全轮胎取代普通轮胎的历史序幕已经拉开”。事实上，取代只能是循序渐进的，因为目前安全轮胎生产能力不足。

　　为了迎接安全轮胎消费高峰的到来，各大轮胎制造商纷纷扩大产能。固特异于2002 年秋投资2.5亿美元改造俄克拉荷马州Lawton轮胎厂，购买更多的轮胎硫化机，更新轮胎成型设备，新建一座面积为475000平方英尺的仓库。该项目分两期进行，已于2003年夏完成。固特异发言人称，公司相信在未来数年间，市场对安全轮胎的需求将会有更大增长，所以有必要对生产EMT的Lawton 轮胎厂实施技改。

　　倍耐力打算在近期内将德国Breuberg 轮胎厂的生产能力提高一倍，达到400万套/年。该厂现有2条MIRS工艺生产线，Pirelli Eufori@轮胎就是在此生产的。虽然倍耐力目前已加入以米其林为首的五方联盟，拥有分享米其林PAX和固特异EMT技术成果的权利，但同时又在自行开发技术原理不同的安全轮胎。这也是看好安全轮胎市场的表现。倍耐力希望在3年时间内让倍耐力安全轮胎产品占领高性能轮胎市场的10%。

　　据有关部门的统计和预测，2003 年全球安全轮胎的销售量为200万条，2004年可达到300～400万条，2005年600万条。按照此速度，在未来10年内安全轮胎将取代普通轮胎。结合上述数据，再联系最近几年间，安全轮胎越来越多地被选为汽车标准配置或推荐配置的现象，说明安全已经渡过了概念阶段，开始进入原装配件(OE)市场的大规模商业化。

　　全球各大轮胎制造商正力图在今后1～2年内使安全轮胎的销售额增至2倍。安全轮胎最终会完全代替现在使用的轮胎吗?我们期待着这种变化，因为它让我们获益;也正因为如此，我们相信会有这种变化。