安全膜产品自身的鉴别 太阳膜的功能

　　黏合剂：把薄膜的衬膜撕开，用手指触摸薄膜的黏合剂面。真品会有明显的黏结感觉，福瑞达玻璃安全膜可以把手指黏住。需要明显用力才能剥离。但劣质产品基本上不能黏住手指。没有黏合力，怎么能够赋予玻璃向内收紧的内张应力，怎么可能起到任何抗冲击的作用

　　厚度：安全膜比太阳膜厚5-10倍以上，一般达到0.2毫米直至0.7毫米接近1毫米，而太阳膜往往只有0.05-0.10毫米

　　性能的检测：安全膜企业也逐渐将用户体验用到了销售手段上，让用户用实心钢球自由落体砸击3-4毫米厚度的贴膜玻璃样片，直观形象地展示自己产品的功能。要注意的是，如果是看能否砸裂玻璃，钢球必须500克以上，落球高度不得低于2米；如果是看能否贯穿玻璃，要用2260克即2.3公斤钢球，从４米高度砸击，如果高度太高没有操作性，商家会提供更大重量的钢球比如让你用3公斤从3米，或者4公斤从2米多一点的高度砸击，钢球不穿透就是合格的产品。

　　太阳膜的功能其实主要就是两个方面：隔热和防紫外线

　　从本质上来说，几家大厂的产品质量都没问题，同类产品的技术参数差距最多也就是2-3个百分点。不同的是各个大厂的渠道管理、市场策略、售后服务以及假货的充斥程度。

　　各大厂的产品都在市场上都有自己独特的定位和特色。

　　隔热效果相对好的龙膜。美国龙膜是世界最大的玻璃贴膜制造商（全球总共有几十万家做膜的厂家），但是并不是最专业的厂家。龙膜汽车隔热膜隔热效果和抗紫外线的效果确实不错，但是龙膜的渠道管理非常糟糕，假货横行。所以要买龙膜一定要在它的专营店购买。否则很大可能是假的。威固现在也和龙膜成为一家，所以当我们说龙膜时已经包含了威固。

　　最经典的3M。3M大家都知道，它的汽车膜颜色比较经典但是颜色种类很少，过滤紫外线的效果也不错，3M因为做胶出身，所以3M玻璃贴膜的胶质比较好。但是市面上的假货太多，专业贴膜技师都很难分辨。

　　颜色最丰富的贝卡尔特膜。 美国贝卡尔特特殊薄膜公司前身是成立于1977年的沉积技术（DTI）公司，后更名为MSC公司。贝卡尔特的隔热效果相对来说要差些，但贝卡尔特膜的颜色很丰富。