“Large & Narrow概念轮胎”的新技术特点

      通过轮胎的大直径化以及高内压化，可大幅抑制轮胎接地部分的胎体变形。同时，通过构造和材料的最优化设计，该轮胎较以往一般的轮胎规格 （175/65R15）※1相比可以降低约30%的滚动阻力系数。另外，窄胎面化的设计，也降低了对燃油消耗具有重要影响的空气阻力。因此，与目前市场上 销售的普利司通节能轮胎相比，该轮胎的节油性更为突出。

       2、安全性能

       通过轮胎的窄胎面化，可有效降低雨天行 车时路面积水带来的阻力。同时，增长轮胎接地形状以及提高轮胎接触压力的专用形状设计，使得轮胎的排水性能大幅提高。再配以新开发的专用花纹设计和专用配 方，与以往品相比，该轮胎的湿路制动性能可提高约8%※2，从而确保了优异的安全性能。