导航设备价格相差十倍 行业标准缺失造成监管难

随着收入水平的提高，家用轿车逐渐走入寻常百姓家，为了方便，不少消费者都会在购车后加装影音导航系统，或直接选购带原厂影音导航的车型。其实消费者不知道，4S店加装的所谓“专用导航”大多数其实是副厂产品。

　　导航仪用一个月就出故障

　　车主张先生今年5月在葫芦岛奥达汽车销售服务有限公司(以下简称4S店)购买了一台价值14.99万元的别克轿车。在销售人员的极力推销之下花费6800元买了名为别克车专用的GPS导航影像一体机。刚使用一个月，张先生发现该影像有雪花，一查才知道，别克车专用的导航仪是“好帮手牌”的。
　　张先生介绍，在加装GPS导航影像一体机使用了不到一个月后，便出现了故障。“倒车影像出现了雪花，特别是在晚上倒车的时候根本看不清。”张先生表示，随后他便将车辆送至4S店内进行维修。
　　“经过检查，4S店确认是GPS导航影像一体机质量存在问题，说给我换个新的，但是不能保证没有雪花。”张先生对于4S店的这种说法感到失望。
　　更让张先生感到不满的是，他发现原本花了6800元所加装的GPS导航影像一体机在汽配商店内仅售3000元左右，“我理解4S店也要赚钱，但是相差一倍多的价钱是我不能理解和接受的。”于是，张先生向当地消委会投诉，最终经葫芦岛市消费者委员会调解，4S店表示愿意为张先生更换一个新的GPS导航影像一体机。

　　等升级 导航仪成了“瞎子”

　　今年3月初，李先生向记者打来投诉电话，称其于2007年7月在位于沈阳市铁西区北二路的一家进口汽车销售中心购买了一台价值958000元的商务车。“我当时说想买个导航仪，他们说导航是40000多元，安上了暂时不能用。”据李先生说，销售人员告诉他该导航仪是英文版的，需要升级，当时在全国范围内该进口车数量有限，售后还需完善。“从开上车至今，GPS导航功能一直就像一个‘瞎子’。”
　　每次去保养车子，李先生都要询问什么时候能升级，“但每次都无法得到确切答复”。
　　直到今年年初，4S店才告诉李先生该车的导航彻底不能升级了。原因是，到现在为止，国内所有这种进口车型的PCM系统都无法使用中文地图导航功能。无奈之下，李先生只好跟4S店进行协商，可是4S店说只能赔偿几千元。李先生非常生气：“我好几万花了，用都没用过。”
　　经省消费者协会工作人员协调后，4S店赔偿李先生25000元的代金券，另外为李先生安装一个2900元的导航设备。

　　【调查】

　　导航设备价格相差十倍

　　近日，记者在三好街走访时发现，导航设备价钱从400元到几千元不等，价格相差十倍。在一家数码广场的三楼，不少商家都在销售导航设备，在一家家店铺的柜台上，记者看到陈列着七八种不同品牌的导航设备。销售人员热情地向记者介绍，现在导航仪的功能非常多，比如车载DVD一体机，或者一键启动、无钥匙防盗系统等等。
　　 据销售人员表示，目前市面上的导航设备没有统一的定价标准，有些时候，同一款导航设备，在4S店卖价格会高出好几倍，不光如此，安装在普通的汽车上跟安在豪车上，价格会相差甚远。比如，1000元左右的汽车导航设备，给普通面包车安装，也就赚二三百元的利润，可是如果换成宝马车，就要价2000元，利润最少要多出1000元。为了迎合消费者的需求和对“专用”产品的喜好，4S店通常会谎称这些电子产品就是原装的。

　　【声音】

　　行业标准缺失造成监管难

　　记者了解到，车载GPS导航仪最近几年发展迅猛，但对这个产业监管的针对性并不是很强，至今也没有一个完善的产品标准。2003年出台的《汽车GPS导航系统通用规范》是目前检验汽车GPS导航仪性能的主要标准，但也只是推荐性国家标准。
　　工商部门表示他们只会对汽车导航仪的生产商标、包装是否合格等方面进行检查。由于目前汽车导航仪相关国家标准的缺失，使得他们在执法时无法确定导航仪是否存在质量问题。而消费者在购买导航仪后，一旦出现质量问题或导航仪销售商关门停业，消费者的维修或退货就会因此很难保证。汽车导航仪这类新型电子消费产品，往往都是由各个公司自己研发的，缺乏一定的规范和标准，这也导致了我国车用导航仪市场乱象丛生，产品质量和服务参差不齐。目前我国对汽车导航仪还没有相关质量规定和标准。希望国家尽快出台这方面的相关规范和标准，为执法部门的执法提供有效依据。

　　【业内】

　　劣质导航仪安全隐患多

　　据行业内人士透露，GPS导航仪好不好，有时要看搜索卫星的速度和数量，GPS定位模块的好坏影响到定位的准确性以及稳定性，一些“山寨版”的模块往往会造成定位滞后，导航仪和车子行驶速度无法同步。
　　他还表示，山寨导航仪大都存在辐射超标问题，对人体会产生有害影响，如果长期受电磁波辐射污染，容易导致青光眼、失明症、白血病、乳腺癌等病症。在汽车问题GPS导航产品使用时，会严重影响其他车载电子产品的正常使用，尤其会干扰汽车雷达、车载收音机以及汽车控制系统的正常工作，以致产生汽车系统故障，导致事故发生。他同时还说，在加油时，如果汽车正在使用问题GPS导航产品，会干扰到加油站的电子设备，存在安全隐患。

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　　■ 导航仪可能是“购车礼包”中水分含量最高的

　　由于目前车市竞争激烈，经销商纷纷拿出不同的招数来拉拢消费者。有些商家很实在，用直接的现金让利来吸引消费者，有些商家送保养、保险、油卡，还有些经销商却打出送“万元礼包”之类的幌子，向消费者赠送被升值很多倍的配件装潢。
　　物价部门在日常检查中发现，4S店承诺的大礼包往往包含很多水分，而导航仪可能是其中水分含量最高的。就目前市面上比较常见的导航设备来看，价格基本在几百至1000元。但到了4S店，这些导航仪就身价倍增，有的被冠以原厂标配，有的打着“集倒车影像、DVD播放、全路段导航、触屏为一体”，但就目前导航仪的市场成熟度来看，最顶级的类似产品，成本也没多高。
　　业内人士表示，乍一看，这些所谓的“大礼包”中倒车雷达、车身贴膜、汽车导航仪、脚垫、香水等应有尽有，但这种送装潢礼包的做法其实猫腻很多。
　　不少4S店在做促销时往往表示其所赠送“大礼包”中的产品为原厂原装，但消费者实际拿到的产品却往往与原先介绍是大相径庭。这就需要消费者在选择优惠赠品时认清原厂标识，最好将所赠送的“大礼包”内的产品信息也全部写入合同内，以便日后出现纠纷时方便维权。
　　提醒市民，购买汽车尽量选择直接降价优惠，那才是最实实在在的。要问清楚4S店促销的内容细节，尽可能以书面或图文的方式保存下来，在订车合同中也要将各种促销优惠的具体内容条款详详细细地写下来。不可轻易相信销售人员信誓旦旦的承诺和一面之词。

　　■选购导航仪存在三大误区

　　价格越贵越好 成本其实都差不多

　　杭州一位资深的汽车用品业内人士透露，目前市场上一套通用型导航仪，显示屏+机芯+地图的总成本其实仅为1200-1300元，主要是由全球最大的DVD光驱生产商“华阳”生产的，其市场份额占到了八九成。其他品牌导航仪生产商，则是在华阳产品的基础之上进行改造，并贴上自己的LOGO。好比众多品牌电脑厂商用的还是微软的芯片一样。
　　也就是说，无论上万的原装导航仪，还是两三千元的品牌导航仪，成本其实相差无几。所不同的，一是软件，二是升级，三是售后。所以，车主没必要走入“越贵越好”的误区。

　　功能越多越好 别太在意娱乐功能

　　选购车载导航仪，首先要注意的就是电子地图，没有电子地图，导航仪就名不符实了。许多车主在选购导航仪时，过于看重它是否有MP3、MP4、视频播放和便携等附加功能，而忽略了它核心的导航功能，这是本末倒置。
　　车主在购买导航仪时一定要认准品牌，仔细询问该导航仪装的是哪家地图商的地图，是否方便升级等。其次，选购导航仪要选择信号强，定位精、准、快的产品，别太在意娱乐功能。

　　越便宜越划算 要考虑售后服务

　　对于想省钱的车主来说，在导航仪本身价格上，太过追求低价的话没有必要。因为导航仪最为关键的是售后服务。车载导航仪可以说是“三分产品，七分服务”，服务才是最核心的因素。导航仪是一种高度依赖售后服务的产品，目前许多小厂家生产的导航仪根本没有升级的服务，或者需要付出高昂的费用才给升级。因此，车主切勿贪图一时便宜。
　　据介绍，选择一款质量过硬的GPS，得注意几个方面：一是看厂商的信誉；二是地图出身是否正宗；三是维修网点是否完善。现在大多数的汽车用品店都主打一两种品牌，车主应尽量选择经营时间较长的品牌。  本报综合