如何洗去汽车隔热膜上的颜色?
热心解答:价格便宜的隔热膜实际上是一种有色膜,膜中含的是一种带色胶质,它主要靠其中的色彩涂层来遮挡紫外线,保持车内的阴凉。这种膜的原理简单说就是将银、镍等金属“溅射”在胶膜上,通过金属层反射阳光,贴下来车窗会有一种自然柔和的金属光泽。隔热膜也有颜色深浅之分,教给你最好用白毛巾用凉水弄湿,扑到你的车隔热膜上,手巾别叠着放上,单层放上,用熨斗反复的熨!
2013年2月5日
为什么高端车都多少会有点烧机油? 人往高处走,水往低处流。买车也是一样,如果我们的经济承受能力在允许的范围内,自然会买更高端的车。可是许多的车主却发现,高端车似乎有点烧机油,而且我用的是合成机油啊,为什么还会那么消耗大呢?为什么高端车都多少会有点烧机油?
这个问题恐怕很多车主,尤其是买了高端车的车主们需要面临的一个问题。使用价格不菲的合成机油虽然带来了好的性能体验,但是却明显的使合成机油的消耗量大大增加。烧机油让这些车主很苦闷。是我的车子出问题了吗?其实是这样的,高端车一般都用全合成机油,甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-...
查看全文>> 2013年2月25日
润滑油或污染刹车助力器 宝马X5召回2116辆
因刹车助力器可能受到真空泵内润滑油的污染,导致刹车助力功能可能受影响,昨天,宝马中国向国家质检总局递交了召回报告,将从3月18日起召回2116辆进口宝马X5汽车。
据悉,本次召回的进口2007至2010年款宝马X5汽车(搭载8缸发动机)生产日期为2006年5月9日到2010年3月18日。该公司表示,上述范围内车辆的刹车助力器可能会受到真空泵内润滑油的污染,因而刹车助力功能可能受到影响。某些情况下,车辆可能会失去刹车助力功能,或可能导致车辆制动性能下降,存在安全隐患。
宝马...
查看全文>> 目前绝大多数的喇叭都还是用传统的锥盆式单体前后运动发声,比较学术性的说法,这些喇叭叫电动式(Electrokinetic Dynamic)或动圈式(Moving Coil)。早在一八七七年德国西门子的Erenst Vemer就获得了动圈式喇叭的专利,不过真空管迟至一九0七年才正式运用,而爱迪生最早的唱机是唱针直接带动振膜而后经号角放大发声,所以西门子的专利一直没有用上。一九二0年美国奇异公司的Chester Rice与Edward Kerrog还有爱迪生贝尔公司的P. G.Hokuto才首度...
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