汽车玻璃贴反光膜虽有不少好处 贴镜面反光膜弊端多
朋友小张的新车贴了一层有镜面反光效果的太阳膜,他觉得这种贴膜挺不错,外面的人看不清车里的情况,能保护隐私。然而,昨天,在一家检车线检车时,检车线民警指出,车窗玻璃贴膜不合格,车检不予通过,必须整改后再来。
从个人角度看,给汽车玻璃贴反光膜虽有不少好处,但其弊端也是显而易见的。
反光膜应属淘汰产品
交警认为,汽车玻璃贴反光膜在安全上有四大弊端:1、不便于观察车辆周边的情况,特别是行人、非机动车辆的通行情况。
2、车辆夜间行驶或急转弯时,很难透过玻璃看清前方路况。
3、由于贴膜时只在前门玻璃边留出可以观察倒后镜的位置,对进入倒后镜死角的车辆不便于观察。
4、车内的光线过暗,容易使司机产生困倦。此外,贴反光膜诱发涉及汽车刑案,这是由于汽车越来越普及,也使涉及汽车的案件越来越多。如果汽车玻璃贴了反光膜,会使警方在截查车辆时看不清楚车内的情况,容易遭到突然袭击,使警员的安全受到威胁。而且,汽车玻璃贴反光膜容易引发追尾。
跟在贴膜的汽车后面,就像眼前是一堵活动的墙,再往前什么情况都看不到,只能看前车的刹车灯行事,而刹车灯又不分急刹、慢刹,都一样亮,这就很容易发生追尾事故。尤其是像奥拓这类无后备箱的车,也有人用膜把车贴得严严实实,一旦被追尾,后排乘客危险极大。
反光膜有光污染
此外,反光膜有光污染。据专业认识介绍,反光膜一般以铝为原料,低刚的还有水银,不仅外反光厉害,内反光也很厉害,特别是给迎面开来的车在实现上造成影响,发射出一种刺眼的光芒,造成人的视线错觉,引起安全隐患。
反光膜应属淘汰产品
据汽车装饰专业人士介绍,反光膜的工艺都比较落后,国外是50、60年代制造使用,当时主要是为了隔热,但通过一段时间的使用,发现反光膜不仅造成光污染,还没有达到预期的隔热效果。所以,此后国外再也没有使用反光膜。目前,外国生产的反光膜并非专门用于汽车,也不是用于建筑,而是用在一些特殊行业。进口过来后,我国一些销售商贪图高额的利润空间,变化来用于汽车贴膜。此外,国产的大多数膜是反光膜。
贴镜面反光膜弊端多
国产的反光膜,1.5米长宽的成本20元,贴一辆车也不过40元。不反光膜的成本最低也在800元,一辆车至少也要两千多元。特别是进口的如威固,成本在100元以上,贴一辆车至少近3000元。作为汽车贴膜的销售商,孙东经理认为,反光膜已经被证实对汽车利少弊多,被淘汰是必然,不反光的新型膜才是今后汽车贴膜的发展趋势。