如何辨别太阳膜的好坏呢?
首先选择市场上主流的著名品牌贴膜。因为生产技术和工艺不同,各个品牌的产品也存在一定的差异,但消费者在选择的时候,尽量选择目前市场公认的名品。因为这些名品都会有售后质量保证在贴膜后一定要记得向店家索要贴膜保证卡,一般的防爆膜都能保证使用5-6年。另外选购太阳膜的时候需观察膜的背面是否有防伪标志。正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上磨擦,如出现掉色和划道即是假膜。
如何辨别太阳膜的好坏呢?太阳膜质量好坏的标准主要是:隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜,没有浑浊的感觉,在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。正规的产品除了有授权证书,产品的透光和色泽也比较均匀,无波浪色差。衬膜用的材料也是清晰透明,卷膜的卷筒质地较好,膜的长度一般为30米,有时细心留心一下,就能分辨出太阳膜的质量好坏了。真的太阳膜,质感比较强,有弹性,透光率好,即使在晚上也很清晰,并且无异味;而假的大多发软,模糊,闻起来有一种让人恶心的味道。
选择太阳膜的误区颜色深就好。许多车主贴膜时都认为太阳膜的颜色越深越好颜色深了夏天在车里凉快而且对于私密性来说也有很高的保障。实际这是错误的理解。太阳膜颜色的深浅实际上对太阳膜的各项功能影响不大。有人认为,贴完太阳膜,即使再热的天,车内温度也不会太高,许多商家因此也纷纷拿自己的膜有多么高的隔热性来宣传自己的产品。其实,就算贴了膜的车,在夏季若长时间停放在室外,车内温度一样会升高。另外,太阳膜颜色太深,清晰度可能就会受影响,容易导致司机驾车视线模糊,反应减慢。消费者选购太阳膜,应首先考虑车膜的品牌和性价比。太阳膜的质量好坏直接关系到车主的健康和生命安全。
同时全车贴完膜后车主应坐在车内观察颜色是否均匀,是否有沙砾,向外看会不会影响视线,真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性,不会影响向外观看的视线。另外还可将车窗降下查看切割膜片的刀工是否整齐圆润,所留工艺边是否尺寸相近。
2013年9月15日
轮胎红外检测仪对轮胎缺陷的检验 轮胎缺陷检验
利用红外波长跟对象物(轮胎)的相关性,对轮胎作探测。把返回到轮胎表面的红外波接收下来,转换成电信号后显示在射线管的屏幕上,以获知内部有无缺陷以及缺陷的种类和所在位置。
轮胎红外检测仪
本检验属于非接触(非破坏性)试验。
由仪器的摄像头对准轮胎扫描,并从扫描结果得出信号,输送到阴极射线管,呈现于屏幕上。确定内部有无缺陷,及缺陷所在位置。图像呈现三种色泽(黑、白、灰),白色表示较冷部位,黑色表示较热部位(发热),灰色表示过渡部位。
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查看全文>> 2013年8月12日
摄像头可270度旋转 DAZA大智A50行车记录仪测评 行车记录仪现在对于开车一族来说越来越重要了,为了适应行车记录市场的变化,为用户提供更优质的行车记录产品,DAZA即将上市一款外观个性的行车记录仪——DAZAA50。下面就让我们先熟悉一下这款产品。
DAZAA50本次使用了新颖的六角柱状设计,产品外观没有同质化。在整体性设计上,DAZAA50实现了屏幕和机身的融合,实现了一体化, 摄像头 部分可以进行270度的旋转。
在配置上,DAZAA50使用200万像素的CMOS摄像头,在摄像头旁边设置了4颗夜视补光灯。DAZAA50具有行车记录仪的标准...
查看全文>> 夏季公路路面温度常常在70℃以上,长时间在炎热夏天行驶的汽车,有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。受气温影响,轮胎内气体会自动膨胀,轮胎气压会由2.3千克升到3千克以上,为保证轮胎气压,建议夏天充氮气,填充气压应减少10%左右。建议每月检查一次胎压,检查的时间最好在早晨爱车启动之前,因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来,此时测得的气压最准确。如过胎压高就放掉一些气,直到轮胎气压和标准气压吻合,如低于标准就需要补气。...
查看全文>> 2013年10月22日
2013第十四届中国国际润滑油品展览会将在广州举行 2013第十四届中国国际润滑油品及应用技术展览会将于9月24日至26日在广州保利世贸博览馆举行。作为中国润滑油品行业第一大展,展会一直致力于为中国的润滑油品行业及该产业的健康蓬勃发展而服务,希望为该行业及该产业相关企业提供一个相互交流对接、共同合作发展的综合平台。抓住市场是企业生存之本,与渠道及零售市场相比,润滑油品的OEM市场具有需求量大而稳定、价值链中间环节少等诸多优点,对润滑油厂商提升市场份额和利润水平举足轻重,因此国内有不少油品企业致力于OEM的生产与服务。另一方面,有诸多企业专注于油品...
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