三类汽车薄膜功能大不相同 区别在哪里

　　三类汽车薄膜同属膜类功能大不相同

　　目前市场上有关汽车膜类的称呼比较混乱，通常会将太阳膜、隔热膜、防爆膜等通认为是太阳膜，即简单的能起到隔热、防晒效果的膜类。对于现在出现的安全膜，又是什么情况呢?如何来区分这几个膜名称的概念呢?

　　据专业人士解析，市场上流通的一些太阳膜、隔热膜、防爆膜、安全膜等都可以统称为汽车薄膜，或汽车贴膜。

　　现在市面流通的太阳膜主要是由最初的PET材料和磁控溅射技术制作而成，作用就是隔热、控制有害光线，即阻挡红外线、紫外线等。太阳膜和隔热膜可以认为是一种产品的不同称呼，而并非是消费者心中所认为的防爆膜。目前市场所售的大部分太阳膜仍是主打隔热概念。

　　安全膜是在太阳膜之后衍生出来的一个新产品，就是把太阳膜追加到能够起到安全防护作用的基础上的新品。安全膜最少相当于五个太阳膜，才能达到安全膜的效果。安全膜一般分为三个防护等级，放砸、防抛物贯穿、防弹。最初级的安全膜就是防砸防盗，汽车在脱离人的视线后，最容易招致一些小偷的关注，总免不了被砸被盗，这就是安全膜的初级功能。所以说安全膜并非太阳膜，不仅具备太阳膜隔热，防晒功能，更重要的是他所具备的防砸防盗功能，是太阳膜的一个升级产品。

　　防爆膜，其实是安全膜里面等级最高的，即防爆炸的膜类产品。

　　总而言之，太阳膜实际就是控光膜，安全膜带来安全防护作用的膜，防爆膜是指防爆炸类膜，并非是防暴晒及其他解释。

　　价格混乱真假难辨

　　关于膜类产品的假冒伪劣产品，消费者不能在第一时间认清。比如一款劣质太阳膜，不管是哪个地方产的，不会造成大的危害;但是对于安全膜来说，如果你没有达到这种效果，而宣称这种产品有军工技术等效果，这样是对消费者的一个欺诈行为。

　　目前，市场上几乎所有的产品，均号称有防紫外线、防爆、隔热等功能，而国内贴膜行业并没有一个专门的权威机构来监管车膜质量，所有的参数也只是厂家单方面提供的。价格混乱，更不用说，几十元到上万元的产品都有，各种乱象，亟待行业规范的树立。

　　三类薄膜市场比例安全膜难推广

　　在国内，普通太阳膜仍占据了市场的主流，毕竟太阳膜已经深入消费者心里。但是太阳膜在国际市场上已属过时产品，现在在国际市场较受欢迎的是汽车安全膜。

　　安全膜进入国内市场时间短，安全防护的意识在消费者心里很薄弱，所以的市场相对较少。其实，现在一些国内企业已经掌握了汽车安全膜的专利技术，如福瑞达安全膜在国际市场就受到欢迎。据福瑞达公司介绍，福瑞达产品在几年前就已大量行销海外市场。但是，令其苦恼的是，在国内市场却遇到了推广难题，仅被几家外资汽车品牌所接受。

　　防爆膜更是仅限于军用、警用

　　在此，央视曝光的天价安全膜，主要面向高端车主，呼吁车主在消费的同时，不要盲目认为价格高安全就能得到保障，消费者要对自己的消费进行负责，要回归理性消费。同时汽车后市场现阶段处于成长时期，自然避免不了一些乱象的产生。这就需要企业自律，为消费者提供有保障的汽车用品，共同为后市场的发展做出努力。