品牌隔热膜褪色是因为染色
济南市汽车用品美容行业协会秘书长王谞说,隔热膜实际上就是一种玻璃纸,有原色膜和染色膜之分。原色膜在质保期内可以保证不会褪色。染色隔热膜则大多是劣质隔热膜,是人为地在玻璃纸上染上其他颜色,商家无法保证什么时候褪色。
雷朋济南分公司的检测经理牛先生说,市场上隔热膜产品已经更新换代了好几次,染色隔热膜实际上属于早期的隔热膜产品,应该早被市场淘汰了。现在好的隔热膜都使用镍和钛等金属涂层反射太阳光,从而起到隔热效果。
品牌隔热膜随着使用也会褪色,但褪色率很低,一般在质保期内不会超过10%,用肉眼根本观测不出来,对隔热率、透光率、紫外阻隔率等也没什么影响。
2013年4月10日
正新橡胶顺利通过了国家质检总局子午线轮胎免验现场审查 11月底,正新橡胶(中国)有限公司顺利通过了国家质检总局专家审查组对其MAXXIS(玛吉斯)品牌出口轻载子午线轮胎免验现场审查。出口免验资格被称为中国出口商品的“国际通行金卡”,是由质检总局授予国内企业产品质量的最高荣誉。
江苏是我国出口轮胎重要基地,仅次于山东省。而昆山又是全省出口轮胎的重要基地,出口量占全省的三分之一。正新橡胶(中国)有限公司作为昆山最早投资的 台资轮胎企业,自1993年投产以来已成为国内最大橡胶轮胎生产企业之一,目前市场排名位居国际轮胎行业第9名。正新公司致力加强...
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检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作。但是,对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。
通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。顺便提一下,更换烧坏灯泡的工作十分简单,其DIY的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。更多情况下,车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题,往往需要采取专业的诊断技术来分析故障...
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为什么汽车在行驶的过程中会产生爆胎 怎样避免爆胎 为了有效控制高速路的汽车爆胎交通事故,汽车专家认为,要定期更换轮胎,最好是在行车前检查一下轮胎的胎面及轮胎气压情况。行车中一旦在高速公路上发生爆胎,心里不要慌张,一定要抓稳方向盘,不加油门,慢慢放慢速度,把车停住。泉州安信达汽车用品有限公司的轮胎专家潘师傅告诉:轮胎共分有两种:一种是钢丝胎,也叫全钢子午线轮胎;另一种是尼龙胎。这两种轮胎各有不同的优点,钢丝胎,胎面宽,所载的重量重,散热性好,安全性能高,但操作起来不方便。而尼龙胎的胎面窄,方向盘操作起来比较轻,但安全性能比较差。因为用尼龙胎作轮胎...
查看全文>> OFweek半导体照明网讯 据德国媒体报道,近些年来,LED灯光已经成为汽车公司里面的设计师和研发工程师最爱摆弄的部件:几乎每辆车都会配备LED灯光技术。而一项科技感十足的奥迪更是不落人后:在其即将推出的旗舰车型新A8上,该公司将采用矩阵式LED光源技术。
某天晚上的11点半左右,在奥迪总部英戈尔斯塔特北部的一条乡村公路上,一束炫目的LED灯光划过夜空,明亮但却不刺眼——这便是新奥迪A8测试其矩阵式LED光源技术时的一个场景。这项先进的灯光技术将助力奥迪A8与新奔驰S级以及宝马7系竞争...
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