汽车音响改装具有很强的地域性 汽车音响如何大众化
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汽车音响
2013-5-2 13:58:53
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关于汽车音响的一些问题确实让很多想改装爱车的朋友们望而止步,觉得这汽车音响改装比购买苹果手机还要费钱;让汽车音响大众化的口号已经喊了很长时间,也有厂家实实在在行动,例如1980元套餐的推出,然而终究只闻雷声,不见下雨,症结在哪里?
意识的缺失。很多人都有这样一种误解:汽车音响改装具有很强的地域性,一家改装店就只能覆盖方圆几十公里,只能做所在城市的生意,因此耕好自己门前的“一亩三分地”就可以了。这种意识很狭隘,也导致了很多问题,例如同行如敌国,相互拆台,你去栽树,我来乘凉的思想泛滥等等,对引导汽车音响持观望态度,大不了做好自己店的宣传推广工作。国内很多城市就处于这种状态。
需要时间的积累。中国汽车音响是个舶来品,前后发展不过20年,国产品牌的发展历史就更加短暂了,超过10年的寥寥无几。无论是一个品牌的发展还是一个行业的发展,都离不开时间的沉淀。就好像美酒一般,最好的配方是时间。但这个时间不是等待的时间,不是放任自流的时间,而是主动出击、引导的有效时间。在中国汽车音响发展的过程中,很遗憾的一点是,无论是有中国汽车音响行业黄埔军校之称的坤耀公司,还是发展历史超过20年的信和、银声、非常城市,都没有创建一个强势的国产音响品牌,银声甚至已经渐渐淡出了汽车音响行业。改装店也如此,中国第一批元老级的改装店,不少已经转型或者“上岸”了,这对整个行业来说无疑是个不小的损失。先锋、FOCAL、K牌、丹拿等品牌,哪一个不是经过几十年时光的洗礼,国产品牌在这里缺席了。
市场环境的不同。为什么国产品做不出零售价700多块钱的套餐?为什么国内的厂家、店家很排斥淘宝销售汽车音响销售?归根结底只有一点:国内汽车音响的主要利润来源于产品销售,这与国外很多市场是不一样的。既然产品是利润的主要来源点,在量不是很大的情况下,零售价自然不能卖得太低,因为店家也要生存。这就形成了一对矛盾:量不大,售价就要高,售价高了,量自然也大不了。市场处于一种僵持状态。文章的调查结果来看,超过40%的人认为“淘宝店必然会造成渠道混乱,严重冲击实体店原有的市场秩序”,这个观点的基础仍然是汽车音响的主要利润来源于产品销售。这种模式还能长期维持下去吗?我们看看其他行业,看看美国、俄罗斯等欧美市场,答案就已经很明显了。产品的价格透明化是一种发展的趋势,势不可挡。
汽车音响大众化,普遍化的改造能为你和你的爱车带来更多的音乐体验,这是车友汽车美容小编借鉴别人的知识在此转发,以此让大家了解汽车音响你想改装也很简单,没那么贵和奢侈。
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