红外烤灯测试：劣质前挡膜没有隔热效果

　　仅靠光谱参数来判断膜的好坏，显然不够全面。为测试膜的真实隔热效果，几天后，我们选用目前汽车用品市场使用最广泛的红外烤灯实验，并用非接触式红外测温仪测试车膜最外表的温度。宏来车饰广场正好有一面很大的红外烤灯墙，装有规格一样的80W红外烤灯，灯外有一块玻璃。陈飞将隔热膜样本分别贴在红外烤灯外的玻璃上。

　　打开红外烤灯一分钟，先测没贴车膜的玻璃外表，温度已达83℃，高过烈日下的车内。同样是红外烤灯打开一分钟，用红外测温仪快速测试几块贴了车膜的玻璃外表，其中顶级前挡最外层温度均在40℃~45℃之间，两款中档前挡车膜外表温度为55℃~65℃，而另两款价格几百元的低档劣质车膜，外表温度达到70℃以上，特别是被称为“茶纸”的车膜，外表温度竟在80℃以上。可见，高档车膜具有反射热能效果，而低档深色车膜却会吸热，这一区别在此次实验中得以显露。

　　品种　　　　 初始温度 红外烤灯一分钟

　　没贴膜外表温度　27.5℃　　83℃

　　三款顶级前挡膜　27.5℃　　40℃~45℃

　　两款中档前挡膜　27.5℃　　50℃~60℃

　　低档前挡膜　　　27.5℃　　70℃~83.4℃