轮胎胎壁应内外侧全面呵护
所属分类:轮胎
2013-5-26 20:23:26 推荐指数:
轮胎胎壁分为内侧和外侧两部分。一般情况下,保养轮胎时,人们都会仔细检查轮胎胎壁的外侧,并对这一侧做足保护和保养。但是,那样做只是让一侧的轮胎胎壁受到呵护。
众所周知,轮胎的胎壁是整个轮胎中最脆弱的部分,一旦出现剐蹭和划伤,就容易导致爆胎。行车时,驾驶员一般都会刻意保护轮胎外侧胎壁,但是却很少有人注重保护轮胎内侧胎壁。其实,内侧胎壁所经受的考验非但不比外侧小,相反还会比外侧更容易受到伤害。高速行驶时,车胎轧到小石子,可能会使内侧胎壁造成划伤;当你驾车经过坑洼时,往往对内侧胎壁的保护不够重视,使得内侧胎壁容易被坑内尖锐或粗糙的物体伤害……所以,往往轮胎外侧胎壁还是很完好的时候,内侧可能早已伤痕累累。在冬天寒冷的条件下,那些伤痕随时会带来意外的危险。
建议在每次跑完情况复杂的路面后,驾驶员都应仔细检查轮胎内侧胎壁是否有划伤。驾驶员在能见度良好的天气下,停车后将方向盘打到头,即可直接看到转向轮胎内侧胎壁的情况。
2013年8月28日
工业化集成控制废弃胶胎低温热解工艺及成套设备 改变中国废旧轮胎的混乱 近日,由上海金匙环保科技股份有限公司开发的“工业化集成控制废弃胶胎低温热解工艺及成套设备”,通过了工信部组织的成果鉴定。据悉,该技术成果有望改变中国在废旧轮胎回收再利用领域的混乱状况,为行业开辟一条绿色可持续发展的新路。
随着汽车工业的迅猛发展,废旧轮胎导致的“黑色污染”日益严重。世界发达国家已纷纷开始立法治理“黑色污染”,并开发了一系列废弃物资源化技术。美国、欧盟和日本等发达国家目前主要将废轮胎简单用作燃料,作为水泥、发电等行业的热能。
长期以来,中国主要将废弃的工程胎、载重胎...查看全文>>