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高德在三星上推实景导航 将导航技术与AR增强现实结合

 所属分类:GPS/DVD导航  2013-5-31 12:52:26  推荐指数:

在阿里巴巴2.94亿美元持股28%后,在很多会议场所都能听到高德谈论SoLoMoCo战略以及将地图打造成移动互联网入口的声音。这也不难理解,有高德的地图+新浪微博的社交+阿里巴巴的数据,自然可以有很多遐想。不过它们最近联合三星推出的一个实景导航,我猜测可能已经在做这方面的简单尝试了。

简单的说,这个AR实景导航就是将导航技术与AR增强现实结合在了一起,在导航的外面加了一层AR,让一般的地图或者声音导航完全实现了真实场景的实时再现,通过它你能看到道路前方真实场景的路况。

而实际上这个是高德在它们的导航应用中新增的一个功能,并非单独的产品,目前只在三星的GalaxyS4手机上进行了预装。通过这个AR实景,你在开车过程中就可以透过手机摄像头直接观察路面情况,其屏幕的上半部分通过摄像头显示出前方街道的实时视图,同时还会显示叠加在视频上方的导航数据。这些数据包括路口、转弯(一般距离200米左右时才会显示箭头)、摄像头、限速等。

因此相比起传统的语音导航和地图导航,这个实景导航可以让你更直观的了解前方的路况,对于像我这种方向感很糟糕的人来说,三维的现实场景更容易辨认出自己的方位。

除此之外,高德还在这款产品中整合了“一键通”功能,它支持人工客服查询目的地、定制导航的计划。在实际体验过程中,你只需在导航界面点击“一键通”这个按钮,就可接通高德导航的CallCenter,他们的客服会帮助你查询目的地,挂机后导航会自动接收目的地并规划路线,开始导航。也就是只需一个电话,之后不需要任何操作,直接按照导航走就OK了。

如果仅从解决路况需求的产品角度来说,“声音+地图+三维真实场景”的结合确实就比较完整了,虽然屏幕显示的方式可能会有一些安全隐患,不过从我实际的体验过程来看,似乎有些多虑了,而这个问题在未来肯定可以找到更好的解决方案。

而对于这款产品未来的一些构想,包括盈利方面的想法,肯定离不开一开始就提到的高德的SoLoMoCo战略,也就是围绕“路途”做文章。之前采访高德副总裁郄建军谈到汽车导航目前的不足时,他曾简单的提到需要把手机和汽车结合起来,让手机与汽车同步,并且实现大屏幕投射。不过对于具体的细节,高德方面暂时不愿公开透露,但大家可以发挥自己的想象力,看看围绕它可以做些什么。

对于选择三星GalaxyS4,高德方面强调主要是考虑到这款手机的5寸高清屏和1300万像素的高清摄像头,因为实景导航对导航影像的清晰度、流畅度等要求显然比较高。而类似这样的AR实景导航技术,目前华为在其AscendMate手机中也采用了。

2013年8月6日

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      “当时地都征完了,后来因为资金不足,5年后又把地收回去了。”谈及原化工部1984年在河北廊坊建设轮胎试验场的计划时,一位业内人士无奈地对轮胎世界网编辑说。   这也是轮胎企业共同的感受。多年来,国内一直没有为整个轮胎行业服务的第三方公共试验场,造成了轮胎企业出口产品检测难的现状。而按照欧盟轮胎“标签法”的要求,滚动阻力、湿滑路面抓地力、噪声这3个指标中,湿滑路面抓地力和噪声两个指标,都必须通过轮胎试验场才能得到检测数据。   出国检测“属无奈之举”   “我们所有的轮胎检测都要送到国外...查看全文>>
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