汽车轮胎被扎 不同的补胎办法到底有什么区别？

    轮胎破了，拿去补补，这本来是再简单不过的事情。可是，记者通过走访却发现，补胎其实也有学问，现在不同维修店补轮胎的方法不一样，有的内补，有的外补。那么，不同的补胎办法到底有什么区别？

　　韶关市致达汽车销售服务有限公司售后经理刘锦洪表示，外补是比较简单的补法，就是用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成，这种补法，虽然省钱又可以节约时间，但是对轮胎的损害也比较大，只能在临时救急时采用。“因为强力胶粘上后肯定会使得胎面凸出一块，长期下来不仅会磨损外胎，还有可能降低汽车的平衡性；而且，这种外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈。”

　　“内补，相对来说比较复杂，它需要将轮胎从轮毂上拆卸下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。而且，价格也相对较贵。但是，效果却要好很多。”刘锦洪称。

　　此外，刘锦洪建议，如果轮胎的侧面出现破裂，应当及时更换轮胎，因为无论内补还是外补，都无法挽救它。