专家指出车膜不宜贴两层 贴了也没什么效果
阳光越来越强烈,汽车贴膜的重要性也日益突出。一些车辆先前贴的膜出现了褪色情况,为了让车膜变得更深以达到遮光减温的效果,有的车主就选择在此基础上再贴一层膜。天津市汽车维修汽车用品行业协会专家李伟提示,汽车膜不宜贴两层,贴了也没什么效果。
专家介绍,导致车膜褪色的主要原因是紫外线,紫外线会破坏有色膜中的色素,这种情况多发生在普通车膜上。不建议贴两层膜,因为膜的贴胶是针对玻璃设计的,不能保证两层膜之间完好粘贴,而且第二层膜可能会立即贴牢第一层膜,让人来不及将两层膜中的水分挤出,进而产生气泡。此外,贴两层膜随着时间推移也会变得不美观。其实,车膜颜色的深浅对隔热性能并没有过多的影响,因为车膜之所以隔热,主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射,从而达到阻隔热量进入车内。一般而言,反光率越高,隔热率越高。不过高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。
专家提醒,车主在购买车膜时,要注意车膜的质量,而不是颜色的深浅。需要注意的是,根据相关规定,所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%,否则会影响驾驶员的视线,造成交通隐患。最好不要选择一些不可靠的路边小店贴膜,小店贴膜不但质量达不到要求,还会对车体及车玻璃有所损伤。
2013年8月24日
普利司通将风驰通品牌引入中国卡客车轮胎市场 进入21世纪的十年间,随着中国经济的稳步增长,中国卡车的产销量从世纪之初的20万辆实现了百万辆的突破。同时,与之并驾齐驱的轮胎产业也在稳步快速地发展。为进一步提升普利司通卡客车轮胎旗下第二品牌——风驰通(Firestone)的在华影响力,丰富普利司通家族品牌销售网络,普利司通(中国)决定将于今年下半年在中国市场开设风驰通卡车轮胎专业店,为广大的卡车消费者提供方便快捷的产品服务。
风驰通品牌创立于20世纪伊始的美国,是一家富有革新性的轮胎产品企业。1916年,风驰通率先发起了“用卡车运输...
查看全文>> 2013年10月29日
川山甲物资供应链有望与东昊润滑油达成更进一步大规模合作 近日,浙江川山甲物资供应链有限公司派出企业高层专程从杭州赶来,实地参观考察了上海嘉定基地,并带走了工程润滑油油样,此次参观访问有望与东昊在钢铁行业达成更进一步大规模合作。东昊石油集团闵总特地派出了物流事业部总监刘胜伦先生以及研发中心总监宋国华高级工程师全程陪同参观了东昊嘉定生产基地,将东昊润滑油的全程制造过程以及最新技术新品一一展现给了川山甲的各位同胞。参观中,川山甲的领导们一路倾听东昊发展历程,了解东昊成长轨迹,面对东昊强大的企业实力以及雄厚的技术支持,川山甲高层高度赞扬了东昊现代化企业运作模...
查看全文>> 2013年8月3日
国内企业应主动适应轮胎‘标签法’等贸易壁垒
受国际市场影响,2012年我国石油和化工行业进出口贸易持续低迷。世界各国纷纷出台促进其国内经济增长的措施,国际贸易竞争日趋激烈,贸易摩擦日益增多。对此,国内企业从容应对,不仅涌现出了积极应诉、最终获胜的榜样企业,在探索用出口价格承诺方式解决争端方面也取得了实质性进展。同时,为适应发达国家的“绿色”贸易规则,更是加快调转,下足了功夫。
世界经济低速增长的态势贯穿整个2012年,受此影响,石油化工全行业的对外贸易也一直在低谷徘徊。根据中国石油和化学工业联合会提供的数据,1~11月,全行业出口额...
查看全文>> 2013年11月20日
引航石化与雅富顿合作推出NVG燃油清净增效剂 引航石化与美国雅富顿公司合作推出NVG燃油清净增效剂,刚于今年二月份投放市场,就赢得了广大消费者的好评,随即掀起一轮热销风潮,仅辽宁市场20天时间就销售1500多箱。NVG系列产品问世后,消费者普遍反映使用效果很好,特别是它有效地解决了在冬季里困扰广大车友很久的“发动机工作不良、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多”等比较棘手的问题。NVG燃油清净增效剂系列产品的热销,是引航技术开发团队、销售团队不懈拼搏的成果,更是引航石化“高品质”追求的有力佐证。它能有效清除发动机...
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