一套汽车座垫出厂价低250等于零利润

　　背景：3月25日，媒体曝出年产500万套手编坐垫的最大产业基地山东阳谷生产的绝大多数坐垫产品为“黑心棉”制品，记者实地考察，黑心棉加工制作的产业链让人触目惊心。同作为汽车用品产销重点市场的华南区，一众商家对此新闻有何看法？笔者采访多家生产商与经销商。以下是广州汽车座垫品牌“坐骑时代”(深圳市座骑时代汽车用品有限公司)生产商郑和平先生的专访实录：

　　慧聪网：您知不知道，山东阳谷全产业销被曝使用黑芯棉加工手编座垫的这个事情？

　　郑和平：不知道，但是在哈尔滨展会中的报价就可以猜得到。

　　慧聪网：您对阳谷企业这一行径有着怎样的看法？

　　郑和平：阳谷企业这样做只会断送自己发展前程。

　　慧聪网：您认为这是业内的普遍现象么？是不是一种潜规则？为什么？

　　郑和平：这事不是业内普遍现象，大部分企业还是以实材实料，将品质放在首位。这事没有什么潜规则之说，消费者只要记住一点“一份价钱，一份货”这是产品的真理。你想要便宜的产品，也只能使用所谓的黑芯棉来做。这正是现在汽车用品布艺行业的恶性竞争的结果，如同10年前服装业行一样，最终只有坚信品质的企业存活了下来。

　　慧聪网：一吨黑芯棉的采购价格是多少？一吨白芯棉的采购价格又是多少？一般能生产多少套坐垫？

　　郑和平：黑芯棉价格我不知道，没有询过价格。棉的具体价格我不知道，我只选择我认中意的、有品味的材料。

　　慧聪网：黑龙江、浙江、广东有没有这种现象，普遍么？

　　郑和平：肯定会有的，普遍吗就不知道了。反正一套座垫的出厂价只要低于200-250的就没有了利润，利润从何儿来，大家可以想想。

　　慧聪网：这个事件将来会造成怎样的影响？比如渠道商退货、消费者退货问题等？

　　郑和平：出现这个事件是早晚的事。这个事件肯定会有影响的，不过是好的影响，只会把部分不安份的企业排除了行业门外。

　　慧聪网：工商检查对行业的这种行为是否会引起关注？

　　郑和平：工商检查会对汽车用品纺织产品做出相宜的标准化的，这是毕然。

　　慧聪网：一套黑芯垫与一套白芯垫的出产价一般会相差多少钱？

　　郑和平：这个差价不好算，一套座垫最多差价在20-100不等。

　　慧聪网：您有什么好的建议？使得坐垫业有更好的发展或规范化？

　　郑和平：这事情的发展如同人的生老病死，必须要有这样的一个过程。用时间来规范化这个行业，你太前卫了消费者接受不了，只有让消费者都能有品质的意识这个行业自然就规范化了，“便宜的东西品质肯定是有问题的，人或企业的生存是靠利润来支掌的”。