7月起新型号儿童安全座椅需达标

　　据了解，此次 《机动车儿童乘员用约束系统》是参照欧盟ECER44标准制定的，其基本参数和该标准完全一致，而ECER44是目前儿童安全座椅领域最为先进的行业标准。

　　标准对儿童座椅的固定带、连接装置、尺寸等各方面都做了详细的说明。按照标准规定，今后国产汽车将必须安装座椅接口和安全锁，而汽车儿童安全座椅今后也将经检验合格后才能上市。在该标准7月1日正式实施后，厂家新设计、新研发的儿童安全座椅必须满足标准中制定的各项条件。

　　中国汽车技术研究中心模拟碰撞实验室主任张晓龙在接受媒体采访时表示， 《机动车儿童乘员用约束系统》作为国家标准是有其法律效应的，对政府部门而言，标准则提供了技术依据，各地的质量监督部门可以依此对在售的儿童安全座椅商品进行抽查，公布不符合标准的产品名录。如果消费者购买了儿童安全座椅，并在发生意外事故检验该产品时发现其不符合 《机动车儿童乘员用约束系统》的标准，也可以向生产企业追责。“从标准制定到产品认证，还需要一定时间。未来一段时间内，儿童安全座椅也会像汽车等产品一样，贴上3C认证标志，但是时间表还很难确定。”张晓龙表示。

　　据悉，2004年，中国汽车技术研究中心就向国家标准委员会提出 《机动车儿童乘员用约束系统》标准的立项申请。 2006年该标准正式立项起草，在2008年报批稿上交后，于2011年12月30日正式出台。该标准的正式实施时间定在今年7月1日。