气温不断升高 贴膜市场进入了旺季
近日,随着气温不断升高,贴膜市场也进入了旺季。记者随机走访了几家汽车美容店。在北滨河路一家店内,一位正在给爱车贴膜的王先生告诉记者:“去年底买来车后,一直都没有贴膜,天气冷的时候也不觉得有什么问题,但最近天气越来越热,开车的时候太阳照得很难受。今天特意来选了一款隔热效果比较好的膜,还买了个遮光板,以后停车的时候,车里也就没有那么热了。”
在一家店面设施比较正规的汽车美容店内,多年从事贴膜销售与施工的朱师傅告诉记者:“一定要选择水平过硬的装饰店施工,这些店面在防尘、玻璃表面清洁、车膜裁切、刮水处理等流程的处理上非常讲究,可以避免贴膜不当引起的色差、视野变形等影响安全的问题,对车辆的保护也非常完善。”除此之外,车主们还应该注意太阳膜的日常保护,避免尖锐物体划伤膜面,也不要在仪表台等处摆放反光饰品,以免引发局部过热影响太阳膜性能。
记者在采访过程中发现(点评,图库,参数),很多车主对深色贴膜更有好感,觉得颜色越深越不容易透光。“其实,这种看法并不正确。”朱师傅说,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。此外,车主对有些店家声称自己的膜具有高隔热率的说法也应多加分析,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。如果车内装有GPS导航仪,建议车主选择非金属膜产品,因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜,对于GPS信号会造成一定的干扰。
另外,朱师傅建议车主,在选择贴膜时,要向店家询问膜的背面是否有防伪标志,正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志,如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上磨擦,如出现掉色和划道即是假膜。前、后风挡不能开刀,一定要整张贴,否则会降低防爆性,而且影响美观。贴完膜后,在三天之内(至少48小时),不要升降车窗或用水清洗车,以免水分未干造成脱落。
2013年9月26日
GIS功能架构促进水利基础电子地图数据库的完善 进入7月份以来,受强降雨影响,长江上游干支流流量大幅增长,岷江、沱江、嘉陵江等河流来水持续快速增加,加上降雨仍将持续,长江流域多地的水利基础设施面临着越来越严峻的挑战。以安徽为例,入汛以来的长江流域洪水已造成安徽省水毁水利工程1.29万处。
突出抓好水利基础设施建设,把水利放在国家固定资产投资的重要位置,是今年《中共中央国务院关于加大统筹城乡发展力度进一步夯实农业农村发展基础的若干意见》中强调的重要内容。《意见》同时还指出,要继续加强大江大河大湖治理,加快大中型水利枢纽工程建设,搞好蓄滞洪区...
查看全文>> 2013年8月26日
定位精准/耐用防水 佳明eTrex20手持GPS分享 佳明 eTrex 20具有增强的2.2寸显示屏,6万5千TFT显色效果,阳光下可读的显示器。耐用防水,还升级了界面保留了已有的坚硬及韧性,能够承受灰尘、污垢、潮湿和水的侵蚀,这些都不是这个传奇导航仪的对手。商家“武汉纵横天成”报价1480元,感兴趣的朋友不妨多了解下!
新一代的eTrex系列是有史以来第一代用户级接收器,可以同时跟踪GPS和GLONASS卫星。GLONASS全球导航卫星系统由俄罗斯联邦开发,全面投入使用。当使用GLONASS卫星时,供接受者锁定目标位置的平均时间大...
查看全文>> 2013年11月27日
汽车轮毂升级时ET值选择技巧 如标题,改装升级原钢圈轮毂,原车轮毂ET值为40,升级的轮毂ET值范围在上下多少范围合适,10MM可以吗?谢谢。
提问时间:2012-11-8 9:02
专家回复:
对于您说的问题,ET就是offset值,这个值有正负之分,首先您要确定数值是正还是负,如果您加宽轮胎,选择ET值正负偏差较大的话,可能会导致与翼子板或减震等部位发生摩擦。如果原车为+40,还要取决于您更换的轮胎宽度及轮毂宽度的选择,您可以计算一下中心距两侧的宽度分别是多少,再测量一下减震及轮眉之间的宽度范围,再做决定,其中还...
查看全文>> 2013年4月9日
导航过程中还是被导向不归路 导航十次至少有五次错误 2012年5月份央视播出的《每周质量报告》--迷失的导航节目,相信大家都有所了解。节目一经播出就引来了广大导航用户以及业内人士的高度关注。导航仪质量不过关、导航地图更新慢地图陈旧等问题再一次被尖锐的指出。然而指出问题并不代表将会解决。这不近日,本站又一次收到来自北京地区一个导航用户的问题反馈。李先生告诉本网站,他手中的凯立德地图更新太慢,知道目前最新版是今年的春季JOA版,立马做了升级,但是在导航过程中还是被导向不归路,极其郁闷!
导航地图更新慢、地图陈旧、路径规划错误等问题依然存在
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