来自挪威 西雅士RS 165/1套装喇叭 盛名已久的发烧级车用音响

    在今年广州展结束之后，广州车元素取得了西雅士SEAS车用音响的中国地区官方代理授权，而这也就意味着国内汽车音响发烧友们（当然包括M记本人在内）也能够和家用玩家一样，亲自欣赏到传说中的“西雅士SEAS之声”  
　　在家庭音响圈子中，挪威西雅士SEAS可谓享负盛名。对于西雅士SEAS的喇叭，M记从家用发烧友们口中听到最多的一句话就是“声音真的赞”，然而由于M记平日里接触的都是车用喇叭，在过去并没有和西雅士SEAS品牌的产品亲自“打过交道”，唯一的经历就是曾经听过由西雅士SEAS为其他品牌代工的一款车用喇叭，可以说是留下了十分好的印象。

来自挪威的西雅士SEAS，在全球音响界都极具名望
   

　　而在今年广州展结束之后，广州车元素取得了西雅士SEAS车用音响的中国地区官方代理授权，而这也就意味着国内汽车音响发烧友们（当然包括M记本人在内）也能够和家用玩家一样，亲自欣赏到传说中的“西雅士SEAS之声”。在端午节假期结束之后，M记便第一时间来到广州车元素旗舰店，一睹西雅士SEAS的风采。

位于广州天寿路的车元素旗舰店，地处广州最繁华的天河商圈，门外无论日夜均是一片车水马龙的景象；然而在进入到店内之后，雅致舒适的布置和环境马上让人有了一份惬意愉悦的好心情。




　　在出发之前M记已经做了功课，了解到西雅士SEAS品牌把车用产品专门冠名为“SEAS LOTUS”系列，而目前该系列旗下包括了两个子系列的产品，分别是Reference以及Performance。在车元素的产品展厅，就摆放着一套西雅士SEAS LOTUS的Reference系列RS 165/1两分频套装，而这也就是我们今天所要试听的“主角”。

在车元素的展厅内，RS 165/1得到“最高规格”的展示，可见其具有成为“镇店之宝”的实力
   

　　按照西雅士SEAS的官方介绍，Reference系列是专门为希望在车上体验到最精准、最逼真的音乐还原的人而设计，可以定义为汽车音响当中的“尖端产品”，而这次我们试听的RS 165/1套装则是由RT 27F高音单元以及RW 165/1中低音单元组成，并使用了双分频器的喇叭分频方式。

RS 165/1的官方频响曲线
RT 27F高音单元使用了半球形振膜，由西雅士SEAS独家设计及生产的SONOLEX纤维所制成，并且使用了铷磁体+低粘性磁液（让音圈具备良好散热性能）+坚固的注塑外壳（保护磁体及音圈，降低结构共振），让单元具有充沛的驱动力和频率响应，在整个高频段当中都能表现出良好的控制力。

在外观上，RT 27F最具特色的应该就是其后壳的形状
 

在侧面也贴有SEAS LOTUS的LOGO，展示其纯正的西雅士SEAS血统
 

官方频响曲线。西雅士SEAS给出的RT 27F工作频响范围是2500Hz-30KHz，从频响曲线中可以看见，从2500Hz左右开始，一直到远远超出10KHz（至少达到15KHz）的地方，曲线都保持着平坦的走势，从中可以看出单元在中高频段有着良好的表现能力
   

　　RW 165/1中低音单元，使用经过精细铸型而成、并且表面进行了特殊涂层处理的音盆，在音盆外绕以天然橡胶制成的折环，有效避免音盆边缘产生不必要的中频共振；大规格的金属相位锥，也能够有效提高音场的扩散性和响应速度，同时也可以提升音圈的散热性能；在磁体方面使用大体积磁体，并使用活动式极片，让音圈具有充裕的活动空间；在T铁上方和下方都垫有厚铜环，能够降低磨损、增加过载余量；坚硬、坚固的注塑金属盆架，也为喇叭在工作时提供了充分的保护和支撑；固定在玻璃纤维加强板上的镀金接线端子，同样也发挥着降低信号损耗、让信号更加真实的作用。

相位锥十分醒目，而在播放时这个相位锥也能够起到优化音色的作用
 

镀金接线端子，让信号的损耗和干扰都控制在极低水平
 

Made in Norway（挪威制造），对于西雅士SEAS的粉丝们而言其实就是一句极具号召力的“广告词”
 

对于RW 165/1单元的工作频响范围，官方给出的数据是50Hz-3000Hz，而从频响曲线中可以看到，单元从接近100Hz开始到大约5KHz左右的区间，曲线都保持着很良好的平坦性，无疑代表单元在中低频和中频段都有着很出色的表现
双分频器型号分别为RX2.5H和RX2.5L，从名称上就可以知道两者是分别与高音单元（High）以及中低音单元（Low）进行连接。常见的两分频套装喇叭分频器都是一体式的设计，而该套装采用这种双分频器的构思，则是为求让高频与中低频的频点切割都更加精准，同时高音单元通过单独的高频分频器，可以进行更多的调节，让车主在“被动”的情况下，依然可以对音色加以调整。

两分频套装中使用双层分频器，应该算是颇有特色的分频思路
 

RX2.5L中低音单元分频器，和常见分频器相比，接高音的一组接口（TW）变成了直通（DIRECT）
 

RX2.5H高音单元分频器，可以对高音单元进行单独的调节
 

　　RT 27F高音单元以及RW 165/1中低音单元的额定功率分别为80W和100W，为求给单元以充足的功率供应，店内使用功率2x235W的ARC2500 CXL进行搭配，并使用备受玩家们赞赏的阿尔派CDA-9887作为主机音源。

　　·人声测试

　　由于这次测试也是这套喇叭到店后的“初试啼声”，因而在开机之后我们首先进行一段时间的煲机，以便让喇叭状态更佳，而使用的曲目包括了粉红噪音音频（煲机的基本曲目），以及胡琳的《Jazz Them Up》碟片（旋律柔和节奏舒缓，让喇叭可以轻松而循序渐进地“放松筋骨”）。
在刚刚开始播放胡琳的碟片时，粗听之下，已经能够感受到喇叭具有很不俗的水准：音色干净、真实，可以说是十分清澈的声音；而由于相位锥的缘故，也能够感受到音场的扩散性确实比较理想。

　　当然上述的听感，只是在煲机阶段一个粗略的感觉，这个时候喇叭还是让人感觉有点偏“紧”，无论此时此刻我们对声音的感觉是好是坏，都不能视为最准确的评价。因而在把碟片完整播放完一遍后，我们才开始真正聚精会神地去了解这一套喇叭的还原表现。

　　正如上面已经有所提及的，喇叭的音色以“干净清澈”为最显著的亮点，中高频在细节上体现出不俗的解析力，同时中低频段也有理想的质感，让声音在细腻清晰之余也不失圆润和弹性，因此我们所听到的歌声，一方面充分表现出歌手本身偏向甜美的音色特点，另一方面也体现出很出色的声音质感和演唱情感。而同时这个时候喇叭已经基本没有偏紧的感觉，因而喇叭更多的特长也开始得到体现：速度感鲜明，声音轻盈爽朗，不存在半点拖沓笨重的感觉，能够给人以舒适而明快的听感。

　　综上所述，喇叭在播放人声类碟片时，能够有很好的解析力以及质感，明快的速度感也让声音更显活泼怡人，让声音逼真传神又感情鲜明，既栩栩如生亦有血有肉，中高频的出色表现让女声作品具有十分理想的演绎水准，而同时中低频的质感和弹性也能够让男声得到很好的刻画。

　　·古典乐测试

　　用《Round-Up》（“万宝路”）的《威廉退尔序曲》来测试，效果同样让人满意。这首曲目是节奏明快的交响乐，同时也有众多震撼彭湃的大动态场面，可以说不但对功放的功率输出和控制力是极大考验，对于喇叭的还原能力也有着不小的要求。开头的一段号角声，音色明亮通透而不失圆润，节奏清脆不显刺耳，从中可体会出喇叭在中频及高频段出色的解析力；旋即马上奏响的是一段“赛马曲”快板，从弱到强的渐变拿捏到位，小提琴的声音尽管飞快，每一下的节拍依然能做到清晰可辨，尤其是在歌曲结尾“赛马曲”部分以加强的方式再度奏起后，每一处乐器的每一下弹奏依然能够得到准确的刻画。而同时，中低频段的不俗表现，也能够将歌曲应有的“恢弘气势”进行到位的衬托，而由于喇叭在明快的速度之余还有着出众的扩散性，反应到听感之中，音场的广度和深度均令人印象深刻。

每套RS 165/1套装还附赠一对印有西雅士SEAS品牌LOGO的手套，给人的感觉就是“不愧是大腕，很有‘国际范’”
 

　　在经过这番试听之后，对于闻名已久的西雅士SEAS品牌，M记有了更直观的印象，也可以说是有了更良好的影响。实际上在听音口味方面M记略微偏重，素来喜欢凸显饱满和暖的音色，然而这一次所听的西雅士SEAS之声，尽管并不以这些特点见长，然而其清晰之余不显生冷、细腻之余又具韵味、清新之余又不流于单薄、写实之余又有辽阔空间感，可以说都是直接敲中每个爱乐者的心弦，而M记自然也没有例外。“闻名不如见面”这句话放在音响界，无疑该说成“闻名不如听音”，在亲自试听过这一套Reference RS 165/1之后，相信你也会赞同M记下面这个观点：西雅士SEAS车用喇叭，确实不负发烧美名，确实不仅仅只是个传说。