越野轮胎正确的使用方法 强悍也要保养

       很多人都觉得轿车的轮胎只能在城市里面使用，比较脆弱，虽然事实比非如此，但是小心的心态还是值得提倡的，毕竟小心驶得万年船。越野轮胎的待遇就不一样了。越野用的AT、MT轮胎，都是需要正确的使用方法。

      换了越野车，特别是装上了外形威猛的越野轮胎，就觉得无所不能了，不分路况司仪驰骋。其实这里要说的，越野轮胎同样脆弱，甚至要比轿车的还要脆弱，因为它的使用环境实在是太残酷了。越野轮胎经常要在野外发挥作用，一旦除了问题，经常会陷入孤立无援的境地，而且越野轮胎一般价格较高，坏了也花费不菲。它的保养也显得很重要。
      1.胎压容易过高
      越野轮胎胎壁较厚，即使气压合适了，看起来还是压得扁扁的，容易被打的胎压过高。过高的胎压会让轮胎中部突起，导致不正常磨损，还会引起爆胎。

      2.低胎压注意行车的速度和里程
       越野车在进入沙地或是泥地的时候，会将低胎压，来分散压力避免陷车。越野轮胎的胎壁比较厚，要比轿车的经得起蹂躏，但是过长时间的蹂躏也对轮胎寿命有影响，会影响内部的温度变化，注意行驶一段时间后停车检查。

      3.不要蹭侧壁
     不要以为越野轮胎就坚不可摧，城市里的一个不太锋利的马路牙子足以干掉一条越野轮胎。侧壁一旦出现破损，轮胎就只有扔掉了。