喇叭单元源于SCANSPEAKER 意大利TEC发烧级车用音响喇叭
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汽车音响
2013-7-2 0:05:58
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TEC的REVELATOR喇叭的研发与生产都是与全球最顶级的家用发烧音响喇叭SCANSPEAKER绅士宝合作研发的。说起SCANSPEAKER,相信稍微了解发烧音响的人,都知道他是全球N多发烧音响品牌的单元供应商,在1995-98年时,国内诸多的发烧音响玩家都邮购它的产品,并定制分频器,DIY属于自己的发烧产品,SCANSPEAKER更在全球举行其喇叭单元的音箱设计比赛。
TEC所采用SCANSPEAKER单元,是应用了它专利技术的最顶级的发烧喇叭。高单单元型号LS29,其等同于SCANSPEAKER的 R2904-700000,它采用了SCANSPEAKER专利的、突破传统的同心双环形振膜设计,不仅扩展了其带宽,并且使其谐振频率点降到不可思议的 500Hz左右,上限更突破传统丝膜高音的极限达到40kHz;这样的设计,整个高音的分割振动失真明显降低许多,而且上限延伸极高,完全消除了传统软丝膜球顶高音的失真大,球顶处振动相位不同步,从而造成极大的非线性失真。双后腔无反射设计,使振膜向后的辐射声波经特殊装置引导而逐渐消除,保证高音的真正无音染;音圈采用铝骨架和铜包铝线,铜包铝线比纯铜线质量更低,因而会有更好的灵敏度和瞬态响应,同时也有助于大功率时音圈的抗烧能力;不加磁液以获得更佳的细节重现和扩宽动态范围;采用SCANSPEAKER专利的声波导向相位塞,不但有助于音场的扩展,同时也克服了传统球顶高音在球顶处的声波反相及失真聚焦的现象。
中音单元有四寸的LS120M,中低音单元有5寸的LS155和6.5寸的LS185。中音与中低音单元的设计风格也如同SCANSPEAKER的 18W/4531G00,它是由TEC和SCANSPEAKER公司共同研发的适合汽车环境的顶级产品。中低音单元LS120M和LS155,LS185 都是使用目前响应特性最佳的抛物线曲率音盆,而且音盆采用分割线技术,分散音盆整体的谐振,从而使其刚性更佳,非线性失真更低,声音表现更加通透清晰。音盆表面加上特殊的粘性表面涂层,使中高段的声干涉失真降至极限,声音更纯洁自然;低损耗,线性悬挂系统,为音盆的高效运作提供最佳的反应速度,使响应特性更趋于理想;低损耗高韧性CONEX材质扁平形 Spider,为单体的振动提供最合适的回复力,而且极大地消除了大动态时易出现的轴向拉倒失真;径向平衡对称方式引线,减低了振动系统由于偏心位移而产生的非线性失真。
2013年8月27日
锦湖轮胎求转变 以顾客满意 品质至上为体制 2013年3月27日,锦湖轮胎华南大区分销商会议在长沙召开,近200家分销商参加了此次会议。会上,锦湖轮胎发布了2013年首批上市的两款新产品。
锦湖轮胎发布新品
锦湖轮胎在分销商会议上推出了2013年首批上市的两款新产品,分别是城市出租车专用轮胎SuperMileKR25和高负重耐久力轻卡车轮胎PortranKC53。
SuperMileKR25出自以耐磨、持久而闻名的锦湖轮胎品牌“SuperMile”,耐磨性较同类产品提升16%。超长里程的特性尤其符合出租车长时间在四通...
查看全文>> 2013年6月30日
春游必备 中文行车记录仪第一高端品牌凌度DM-100 “五一”小长假即将来袭,出门去哪?已成为时下热门话题。久居都市的您,无论是去寻找古镇沧桑的时光,还是踏足山野青翠的鲜绿,浮躁的心是体会不了美好的风景,只有一颗宁静的心沉浸其间,才能寄予忘怀都市的喧嚣。如此轻松的时刻,任谁都不愿横生意外,而使美好心情落空。尤其是当在行车途中发生的各种插碰,一单遇到,耽搁时间不说,行程必然受到影响甚至取消!这里为大家推荐一款精品1080P行车记录仪——凌度DM-100。
凌度DM-100是中文行车记录仪第一高端品牌——“凌度”科技推出的一款高清1080...
查看全文>> 2013年4月17日
谨记贴膜“三原则” 一停二听三看
目前汽车市场上经常出现一些不诚信商家利用大品牌来制造一些“山寨版”,它们不但不具备本该有的隔热、防紫外线等功能,反而含有甲醛、苯等有害物质,对驾驶者的健康构成危害。为预防被山寨膜“雷”到,就要谨记以下的贴膜“三原则”。
1、停:坚持一步到位,拒绝二次消费
许多车主会使用随车附赠的隔热膜,表面上是节省了一部分的费用,但是车主也不能因为是免费的而不在乎它的品质与特点。不好的膜,其功能和使用寿命也会大大降低,如此一来得不偿失。所以车主可以补贴部分成本,以求更好的品质和服务,坚持...
查看全文>> 2013年4月23日
千界行驶记录仪 6G1P镜头480P拍摄效果 购买行驶记录仪时,消费者一般只会把注意力放到记录仪摄像头的清晰度、拍摄像素等数据上,而忽略了摄像头工作温度的承受能力,在东北地区的天气,零下二十度并不少见,在炎热的夏天,汽车还没发动时车内温度最高会达到80°以上。再清晰的行驶记录仪也可能抵不过高低温的极端环境而“感冒”罢工,但千界行驶记录仪的独特6G1P工业级镜头就能把记录仪的工作适应温度大幅提高,真正可以做到“走南闯北”无压力。
(千界采用6G1P工业级镜头,可在-25~80度作业)
双镜双录、隐蔽式安装、红外线补光……对于集合这...
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