富声风雨十年 推陈出新领军汽车音响

　　FUSION富声电子，作为一个新西兰本土的自主研发型企业，在上世纪90年代未就已经开始参与新西兰当地的汽车音响比赛。在过去的十年之中，FUSION富声与整个行业同步成长、始终不离不弃。任何一个行业中的人都可以告诉你，汽车音响发展的规模跟过去几年相比，已不可同日而语，而这很大程度上应该归功于高端进口品牌的不断引入，以及消费者的注意力从汽车外饰改装上逐渐开始转移至汽车音响改装。然而，无论市场如何变化，富声依然从不放缓研发的脚步，在产品上不断推陈出新，并且不断制作各种样板车去对这些产品进行展示。

　　当FUSION公司 发现一部用作样板车的铃木雨燕已经跑了20万公里之后，他们决定是时候换一部新的铃木雨燕了，而这一次他们选择的则是一部顶配运动版。最终展现在我们眼前的雨燕，是一部十分炫眼的作品——运动型座椅，气势凶猛的外观造型，加上一台性能出色的M16A VVT 1600CC四缸引擎。虽然还不能夸张到说这是一部喷射飞船，但结合上述的改装以及五速手动变速箱和低悬挂，这无疑会让驾驶者在穿州过省的旅程中带来更多的驾驶乐趣。

　　这位驾驶者就是西蒙·贝蒂，FUSION公司一位23岁的销售代表，他生活中的大部分时间，都用在了开车四处拜访客户和出席各类型活动的路上。按西蒙的话说，“其实过去我们就已经改过两部雨燕作为样板车向全国(新西兰)各地客户进行展示，因此我们现在也继续选择用雨燕做改装车向客户们再进行一次巡回展示，但这次我们决定要改得更炫更酷。因此，我们特意选择了一辆亮光黑的雨燕，并且把所有镀鉻去掉，对LOGO进行重新上色，并且对车灯也进行了更换;既然是做外观改装，胎铃自然也是少不了要换的，不过为了让整个车身的颜色风格都能够统一，我们也特意给这套原本是绿色的17英寸胎铃喷上了哑光黑。”

　　而在尾箱的造型上，也是结合了整个FUSION团队的创意。“首先，我们向来强调我们做的改装，必须是在车子报废的时候还可以拆下、让车子能够轻松回复原貌;而这就要求我们在尾箱的造型上必须拿出很强的创意，而不是墨守成规的使用传统的尾箱改装方式。而在这一部雨燕中，我们使用了三个四周围着铝架的有机玻璃圆筒，作为Performance 10寸超低音的低音箱，造型令人不禁联想起《星际迷航》中企业号飞船的引擎;并且，我们还给这三个有机玻璃圆筒装上了象征着FUSION商标色的“FUSION绿”LED灯带，灯光一打开，整个尾箱马上呈现出一种极酷的“超科幻”风格，同时也让安装在低音箱下的三个大功率单路功放染上了淡淡的绿色。

　　而在三个有机玻璃低音箱的上方，由碳纤维所制成的功放架，牢牢地为三个两路功放提供充分的支撑保护，就正如它们为前声场的三组6寸喇叭所提供的功率输出一样;最后，我们也能够看到，高音单元的铝制安装架，也和低音箱的造型形成了紧密呼应。见面伊始时，我们听到西蒙说到为了工作他一年下来至少需要驾驶5万公里，对于他的遭遇我们马上就表示了深深的遗憾，但当我们亲眼看到他所驾驶的这一部炫改雨燕之后，我们马上收回了对他的同情——如果每年让你开5万公里的是这样一部造型奇酷、同时兼备极强大的动力系统和音响系统的超炫雨燕，我相信这5万公里的油门你都会是一直边偷笑着边踩的。事实上，许多人也正是在看到了如这一部超炫雨燕一样的FUSION改装样板车后，马上下定决心把自己的车也改装上FUSION的音响。而在接下来的几年中，FUSION团队亦已经做好了计划，更炫的改装大作陆续有来，因而这里我们也建议你最好时刻留神一下，身边会不会忽然驶过一抹“FUSION绿”的亮光——你永远不会知道，有怎样石破天惊的东西藏在射出这束绿光的尾箱之内。

　　FUSION公司的销售代表西蒙·贝蒂

　　三个有机玻璃圆筒装上了象征着FUSION商标色的“FUSION绿”LED灯带

　　结合了整个FUSION团队创意的尾箱设计

　　造型奇酷、同时兼备极强大的动力系统和音响系统的超炫雨燕