双导航地图/雷达预警测速 神行者W800顺应市场的需求

许多消费者对于导航仪的要求并不高，但是随着个人需求的不断增加，双导航地图+雷达测速也正是顺应了市场的需求，神行者W800的出现或许将填补这一空缺。

一、机型简介

神行者W800

神行者W800内置Wince6.0操作系统，采用了Mstar双核处理器，运行主频为550MHz，128M系统内存，8GB机身存储空间，最大支持32GB扩展。支持固定+流动预警测速，能够实现正向2000米、反向800米内的流动测速点雷达预警。

防滑垫与车载支架

随机配备的防滑垫与车载支架做工尚可，能够满足用户的不同需求，可以平躺放置在车上也能够用吸盘吸附于前挡风玻璃上。

神行者W800配件一览

这次送测的神行者W800配件比较简单，并没有平时常见的USB数据线和使用说明书等，正式销售时应该会有完整的配件，下面一起来看看其外观特点。

二、外观介绍

神行者W800

神行者W800采用了一块7英寸电阻式触摸屏，分辨率为800x480，机身正面整体而言较为圆润，屏幕周边采用银边装裱，具有很强烈的科技感。

神行者W800

神行者W800背面较为复杂，具有一定的层次感，由于将雷达测速组件一体化设计，机身整体显得较为厚重，于是能够看到其将车载背夹也安排在了机身背面，有效减少了配件成本。

神行者W800

神行者W800

神行者W800

在雷达测速组件工作时，可将其放置于工作位置，也可以旋转至于机身底部平齐的位置，方便使用防滑垫。

神行者W800

雷达测速组件自带电源开关、工作电源插孔，不需要其工作时用户可自行关闭该功能，以免造成不必要的噪音打扰。

神行者W800

神行者W800

机身左侧为多媒体接口，从左到右依次为MINIUSB接口、TF卡槽（最大支持32GB扩展）、3.5mm音频输出孔，基本能够满足用户的多媒体需求。

神行者W800

神行者W800

神行者W800

从外观上来看神行者W800显得比同来产品要“厚道”许多，正是因为采用了测速雷达一体化的设计，再加上省去了车载背夹的配件，整体感觉既多功能又较为清爽。

三、车载实测

神行者W800车载实测

神行者W800内置双导航地图，分别为道道通与旅行者3D导航系统。内置64个卫星通道，定位精度为20以内。首先测试道道通导航地图的搜星性能，经实测，冷启动时间为1分钟左右，温启动为30秒，热启动时间为10秒以内。

神行者W800车载实测

道道通导航地图是大家都比较熟悉的导航地图之一，其操作界面UI会随着用户的设置而改变，以配合用户行车时间而不打扰驾驶员的行车视野，在进行路线规划时其界面周边的显示信息较为齐全。

神行者W800车载实测

除了主显示界面用醒目的颜色将导航路线与转向标识加以区分开外，位于右上角的辅助图标与语音提示也能够很好的完成导航任务。在红绿灯和固定预警测速地点，神行者W800会依据车辆行驶速度提前300米左右用语音提示驾驶员。

神行者W800车载实测

旅行者3D导航系统相对来说市场占有率并不是很高，但这并不妨碍其成为一款优秀的导航地图，搜星性能实测，旅行者3D导航系统冷启动时间为50秒左右，温启动约30秒，热启动20秒即可完成。

神行者W800车载实测

在一些热点的地点，旅行者3D导航系统会用直观的双屏3D实景导航画面提示驾驶员，左侧为2D平面导航画面。在碰到城市固定预警测速点时神行者W800的预警系统会自动工作，用语音提示用户防止超速。

神行者W800车载实测

在实际使用过程中旅行者3D导航系统的操作体验良好，与一般的导航地图并没有太大的差异，用户在选择导航地图时不妨多尝试一些新型的地图设计。

全文总结

双导航地图+雷达预警测速，实际使用过程中神行者W800的确没有让人失望，对于追求多功能的用户来说实在是不可多得的配置。简化了车载背夹与预警仪一体化设计整体感觉清爽不少，让人摆脱了对多功能导航雷达沉重笨拙的印象，值得推荐。