为爱车添置点新的装备 斯达飞RS-C88

用车一段时间后难免产生一点审美疲劳，此时为爱车添置点新的装备不仅让人眼前一亮，也能提升用车的品质。大轮圈和全新的跑鞋总是让人最先想到的，今天为大家展示的是一款综合性能还不错的产品——斯达飞RS-C88。

说到斯达飞这个品牌，恐怕中国的大多数消费者还感到比较陌生，但如果提到它的母公司美国固铂轮胎橡胶公司，知名度就是相当的高了。固铂轮胎橡胶公司拥有着近百年的历史，旗下各品牌在欧美国家广受好评。斯达飞轮胎作为美国固铂轮胎橡胶公司旗下品牌，产品种类不多，主要针对中高档乘用车配套，产品性能更加侧重舒适、耐用等方面的表现。

斯达飞ES-C88是斯达飞轮胎的最新产品，定位为高品质轮胎，因此在钢丝层结构的工艺、胎面花纹等方面都更多地考虑了实际行驶中的减振、降噪、耐冲击等方面的性能提升。斯达飞RS-C88采用独到的“柔”+“韧”设计配方，明显提升驾乘的舒适性。全新的钢丝结构，加上钢丝网密度相比同类产品提升38％，使得钢丝层能像防弹衣那样柔韧无比，对路面包裹性好，明显降低驾驶颠簸感。而柔软的胎面橡胶配方，让轮胎在接触地面时，触地感更柔，由此带来更柔和的轮胎路感。此外，胎侧弧度经过优化设计后，胎侧吸振区间增大，吸振效果更好，让驾乘者在行驶中的感觉更为舒适。花纹设计上，斯达飞RS-C88同样有秘诀。它运用全新四段变频花纹，噪声频谱错位排列，更少的音波同向叠加，可有效降低花纹噪声。此外，一体式吸音槽中心花纹，最大限度吸收路面轮胎噪声，保证车辆行驶时带来舒心的静音享受。

在实际使用中，我们为斯达飞RS-C88搭配的车型是一汽大众国产迈腾。所选用尺寸为迈腾的升级选择，车辆轮圈从原厂的16英寸提升到17英寸。应该说，迈腾原本就是一款强调操控感、悬架较硬的车型，在进一步进行轮圈的加大后，斯达飞RS-C88表现出的舒适度还是令人满意的。在通过城市减速带时，你不用将速度降到过低，车辆也能从容通过。而在转弯以及紧急制动的过程中，轮胎始终保持不错的刚性，这使得车辆随时都拥有足够的稳定和顺畅的姿态。应该说，与这辆车第一次换用17英寸轮圈所使用的一款业内知名的运动胎相比，斯达飞RS-C88提供了更好的综合表现，具体来说就是减振舒适性和噪声表现都有所提升，但在抓地力方面确实略逊一筹。我想这是一款更加适合日常使用的产品。